Descripción
A Tubo de aspiración
B Filtro del combustible
C Válvula de compuerta en la tubería de
aspiración
D Electroválvula de detención del flujo
E Válvula de compuerta en la tubería de
retorno
F Tubería de retorno
G Válvula de pie
H Válvula de corte con cierre rápido y mando
a distancia
CICLO DE FUNCIONAMIENTO
Cuando se pone en marcha, parte el motor del quemador y empieza el periodo de prebarrido que dura 15 segundos.
Durante la fase de prebarrido está conectado el transformador de encendido y tiene lugar la descarga entre los electro-
dos. Una vez que termina esta fase de prebarrido se abre la válvula de corte del gasóleo y empieza a fluir el combustible
por la boquilla originando la llama, tras otros 10 segundos (tiempo de postencendido) deja de haber descarga entre los
electrodos. Si no aparece la llama antes de 10 segundos desde el momento del prebarrido, el quemador se bloquea. Si
se apaga accidentalmente la llama durante el funcionamiento normal, automáticamente se vuelve a intentar el encendido;
el bloqueo está indicado por el piloto (20) del programador y/o por otro piloto del termostato ambiente. El rearranque del
quemador se efectúa presionando el botón de rearme (20).
A
TA
TC
MB
VE
t1
TR
t3
FR
Descripción
FR
Fotorresistencia
MB
Motor quemador
TA
Termóstato ambiente
TC
Termóstato caldera
TR
Trasformador de encendido
VE
Electrovalvula
D
G
B
C
t3n
TSA
t1
Tiempo de preventilation (15 sec.)
t3
Tiempo de pre-encendido (15 sec.)
t3n
Tiempo de post-encendido (10 sec.)
TSA
Tiempo de seguridad (10 sec.)
H
D
1
3
4
6
11
12
- 66
-
H
L
F
E
A
C
B
Señales necesarias en la entrada
Señales en la salida
A Fase que comienza de la ignicion
del combustibile
B Presencia de llama
C Funcionamiento normal
D Paro de regulación TA-TC
Fig. 4
Fig. 5