3. BETRIEB
3.1 Schalter für „Ein / Aus/ Nur Ladebetrieb"
In der Stellung „on", arbeitet das Produkt. Der Wechselrichter nimmt seinen Betrieb
auf und die LED "Inverter on" leuchtet.
Ein Wechselstrom, der am „AC-in" Eingang anliegt wird, wenn die Eigenschaften
das zulassen, auf den Ausgang „AC-out" durchgeschaltet. Der Wechselrichter
schaltet ab, die „mains on " LED leuchtet, und das Ladegerät beginnt zu laden. Die
„bulk", „absorption" oder „float" LEDs leuchten je nach augenblicklicher Ladestufe.
Wenn die Spannung am „AC-in" Eingang zurückgewiesen wird, beginnt der
Wechselrichter zu arbeiten.
Wenn der Schalter auf „charger only" gesetzt wird, arbeitet ausschließlich der
Lader-Teil des Multi (vorausgesetzt eine Stromversorgung liegt an). Auch in dieser
Betriebsart
wird
durchgeschaltet.
BEACHTE:
Wenn nur die Lader-Funktion benötigt wird, sollte sichergestellt sein, dass der
Schalter auf der „charger only" Position steht. Dies verhindert, dass bei äußerem
Spannungsausfall die Wechselrichter-Funktion einschaltet. So können bei
Spannungsausfall die Batterien nicht unbeabsichtigt entladen werden.
3.2 Fernbedienung
Fernbedienung ist über einen Drei-Wege-Schalter oder über ein MultControl
Paneel möglich.
Das MultiControl Paneel hat einen Drehknopf mit dem die maximale
Ladestromstärke des Wechselstromeingangs eingestellt werden kann. Die
zugehörigen DIP-Schalter-Einstellungen finden Sie in Abschnitt 5.5.1.
3.3 Ladungsausgleich und erzwungene Absorption
3.3.1 Ladungsausgleich
Traktionsbatterien verlangen regelmäßige Aufladung. Im Ausgleichsmodus lädt
das MultiPlus mit erhöhter Spannung über eine Stunde (1 V oberhalb der
Ausgleichsspannung bei einer 12 V Batterie, 2 V bei einer 24 V Batterie) Der
Ladestrom wird dabei auf ¼ des Normalwertes begrenzt.
Bei der Ausgleichsladung liegt eine höhere Spannung an, als die
meisten Verbraucher vertragen. Diese Verbraucher sollten vom Netz
getrennt werden, bevor die Ausgleichsladung erfolgt.
die
Eingangsspannung
5
auf
den
„AC-out"-Ausgang