Publicidad
support@nextlevelracing.com
NEXT LEVEL RACING® DODATEK ELITE SHIFTER – INSTRUKCJA OBSŁUGI
KONTROLE PRZED WYŚCIGIEM
Wiemy, że chcesz zacząć się ścigać! Nie spiesz się z instrukcjami i postępuj zgodnie z tym przewodnikiem, aby złożyć swój produkt. Postępujesz zgodnie z instrukcją obsługi, aby w pełni
zoptymalizować swój produkt. Aby obejrzeć montaż, zeskanuj kod QR. bit.ly/nlrbuild.
OSTRZEŻENIE
• Do montażu nie należy używać elektronarzędzi, ponieważ zbyt mocne dokręcenie może spowodować uszkodzenie części.
• W razie wątpliwości zapoznaj się z filmem instalacyjnym lub skontaktuj się z nami pod adresem support@nextlevelracing.com
• Nakrętki teowe nie mogą być instalowane w środkowym kanale. Musi być zainstalowany od końców profilu.
• Zaplanuj rozmieszczenie zacisków do zarządzania kablami na początku budowy.
• Upewnij się, że nakrętki teowe są prawidłowo umieszczone w profilu.
• Układaj i buduj na równej powierzchni.
• Uważaj na ostre krawędzie elementów do wyciskania.
• Nie ściskaj części na siłę.
• Unikaj wkrętów z gwintem krzyżowym.
Jeśli potrzebujesz wsparcia ze swoim produktem, skontaktuj się z naszym przyjaznym zespołem pod adresem: support@nextlevelracing.com
OSTRZEŻENIE NIEBEZPIECZEŃSTWO ZADŁAWIANIA SIĘ
Małe części nie dla dzieci poniżej 3 roku życia lub osób, które mają tendencję do wkładania do ust niejadalnych przedmiotów.
POCZĄTEK
MONTAŻ PRAWEGO UCHWYTU ZMIANY BIEGÓW
(UWAGA: W przypadku montażu dźwigni zmiany biegów po lewej stronie przejdź do kroku 16)
Krok 01 – Zobacz zdjęcie. Odinstaluj 4 x uchwyty zapadkowe i 2 x zespoły suwaków siedziska.
Krok 02 – Zobacz zdjęcie. Odinstaluj 2 śruby M8 40mm i podkładki M8 łączące prawą podstawę z tylną podstawą. Odinstaluj zaślepkę i zacisk do prowadzenia kabli (jeśli jest
zainstalowany).
Krok 03 – Zobacz obraz. Zamontuj 2 nakrętki teowe o pełnej szerokości w górnym i dolnym kanale prawej podstawy. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts. UWAGA: W
przypadku montażu na kokpicie F-GT Elite w kolorze Carbon Grey użyj zwykłych nakrętek teowych.
Krok 04 – Zobacz obraz. Zainstaluj śruby, podkładki, zacisk do prowadzenia kabli (opcjonalny) i zaślepkę końcową, które zostały wcześniej odinstalowane w kroku 02.
Krok 05 – Zobacz zdjęcie. Zainstaluj 2 x zespoły suwaków siedziska i 4 x uchwyty zapadkowe, które zostały wcześniej odinstalowane w kroku 01.
Krok 06 – Zobacz zdjęcie. Odinstaluj zaślepkę na górze słupka prawego koła. Zainstaluj 4 nakrętki teowe o pełnej szerokości. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts.
Ponownie zainstaluj zaślepkę. UWAGA: W przypadku montażu na kokpicie F-GT Elite w kolorze Carbon Grey użyj zwykłych nakrętek teowych.
Krok 07 – Zobacz zdjęcie. Wyrównaj płytkę łączącą wspornika manetki z nakrętkami teowymi wcześniej zainstalowanymi w kroku 03. Przykręć i zabezpiecz 2 x śrubami M8 i podkładkami.
Krok 08 – Zobacz zdjęcie. Zamontuj 4 nakrętki teowe o pełnej szerokości we wsporniku ramienia manetki. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts.
Krok 09 – Zobacz zdjęcie. Dopasuj nakrętki teowe zainstalowane do wewnętrznej powierzchni wspornika ramienia przerzutki w kroku 08 ze szczeliną montażową w płycie łączącej
wspornika przerzutki. Przykręć i zabezpiecz 2 x śrubami M8 i podkładkami.
Krok 10 – Zobacz obraz. Zamontuj 10 nakrętek teowych pełnej szerokości w ramieniu manetki. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts.
Krok 11 – Zobacz obraz. A) Zainstaluj 2 x wsporniki narożne na górze i na dole ramienia zmiany biegów. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub i podkładek M8. B) Zamontuj wspornik
wspornika ramienia manetki (prawy) na spodzie ramienia manetki. Przykręć i zabezpiecz 2 x śrubami M8 i podkładkami.
Krok 12 – Zobacz obraz. Wyrównaj zespół ramienia przerzutki z kroku 11 z nakrętkami teowymi wcześniej zainstalowanymi w krokach 06 i 08. Przykręć i zabezpiecz 6 śrubami M8 i
podkładkami.
Krok 13 – Zobacz obraz. Dopasuj otwory montażowe w płycie Shiftera do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 10. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub M8 i
podkładek.
Krok 14 – Zobacz obraz. Zainstaluj zaślepki.
REGULACJA KĄTA I POZYCJI
Krok 15 – Zobacz obraz. A) Poluzuj śruby mocujące płytkę zmiany biegów. Ustaw żądany kąt i położenie, dokręć śruby, aby zablokować na miejscu. B) Poluzuj śruby mocujące ramię
manetki do wspornika ramienia manetki i wspornika koła. Dostosuj do żądanej wysokości, dokręć śruby, aby zablokować się na miejscu. C) Poluzuj śruby mocujące ramię nośne dźwigni
zmiany biegów do prawej podstawy. Poluzuj śruby mocujące ramię zmiany biegów do wspornika koła. Ustaw do przodu lub do tyłu do żądanej pozycji, dokręć śruby, aby zablokować na
miejscu.
PL
38
MONTAŻ LEWEJ RĘCZNEJ ZMIANY BIEGÓW
Krok 16 – Zobacz obraz. Odinstaluj 4 x uchwyty zapadkowe i 2 x zespoły suwaków siedziska.
Krok 17 – Zobacz obraz. Odinstaluj 2 śruby M8 40mm i podkładki M8 łączące lewą podstawę z tylną podstawą. Odinstaluj zaślepkę i zacisk do prowadzenia kabli (jeśli jest zainstalowany).
Krok 18 – Zobacz obraz. Zamontuj 2 nakrętki teowe o pełnej szerokości w górnym i dolnym kanale lewej podstawy. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts. UWAGA: W
przypadku montażu na kokpicie F-GT Elite w kolorze Carbon Grey użyj zwykłych nakrętek teowych.
Krok 19 – Zobacz obraz. Zamontuj śruby, podkładki, zacisk do prowadzenia kabli (opcjonalny) i zaślepkę końcową, które zostały wcześniej odinstalowane w kroku 17.
Krok 20 – Zobacz obraz. Zainstaluj 2 x zespoły suwaków siedziska i 4 x uchwyty zapadkowe, które zostały wcześniej odinstalowane w kroku 16.
Krok 21 – Zobacz obraz. Odinstaluj zaślepkę na górze lewego słupka koła. Zainstaluj 4 x nakrętki teowe o pełnej szerokości. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts. Ponownie
zainstaluj zaślepkę. UWAGA: W przypadku montażu na kokpicie F-GT Elite w kolorze Carbon Grey użyj zwykłych nakrętek teowych.
Krok 22 – Zobacz obraz. Wyrównaj płytkę łączącą wspornika manetki z nakrętkami teowymi wcześniej zainstalowanymi w kroku 18. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 2 śrub M8 i
podkładek.
Krok 23 – Zobacz obraz. Zamontuj 4 nakrętki teowe o pełnej szerokości we wsporniku ramienia manetki. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts.
Krok 24 – Zobacz obraz. Dopasuj nakrętki teowe zainstalowane do wewnętrznej powierzchni wspornika ramienia przerzutki w kroku 23 ze szczeliną montażową na płycie łączącej
wspornika przerzutki. Przykręć i zabezpiecz 2 x śrubami M8 i podkładkami.
Krok 25 – Zobacz zdjęcie. Zamontuj 10 nakrętek teowych pełnej szerokości w ramieniu manetki. Czerwone kropki pokazują rozmieszczenie T-Nuts.
Krok 26 – Zobacz obraz. A) Zainstaluj 2 x wsporniki narożne na górze i na dole ramienia zmiany biegów. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub i podkładek M8. B) Zamontuj wspornik
wspornika ramienia zmiany biegów (lewy) na spodzie ramienia zmiany biegów. Przykręć i zabezpiecz 2 x śrubami M8 i podkładkami.
Krok 27 – Zobacz obraz. Dopasuj zespół ramienia przerzutki z kroku 26 do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w krokach 21 i 23. Przykręć i zabezpiecz 6 śrubami M8 i
podkładkami.
Krok 28 – Zobacz zdjęcie. Dopasuj otwory montażowe w płycie zmiany biegów do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 25. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub M8 i
podkładek.
Krok 29 – Zobacz zdjęcie. Zainstaluj zaślepki.
REGULACJA KĄTA I POZYCJI
Krok 30 – Zobacz obraz. A) Poluzuj śruby mocujące płytkę zmiany biegów. Ustaw żądany kąt i położenie, dokręć śruby, aby zablokować na miejscu. B) Poluzuj śruby mocujące ramię
manetki do wspornika ramienia manetki i wspornika koła. Dostosuj do żądanej wysokości, dokręć śruby, aby zablokować się na miejscu. C) Poluzuj śruby mocujące ramię wspornika
manetki do lewej podstawy. Poluzuj śruby mocujące ramię zmiany biegów do wspornika koła. Ustaw do przodu lub do tyłu do żądanej pozycji, dokręć śruby, aby zablokować na miejscu.
OSTRZEŻENIE
• Do montażu nie należy używać elektronarzędzi, ponieważ zbyt mocne dokręcenie może spowodować uszkodzenie części.
• W razie wątpliwości zapoznaj się z filmem instalacyjnym lub skontaktuj się z nami pod adresem support@nextlevelracing.com
• Nakrętki teowe nie mogą być instalowane w środkowym kanale. Musi być zainstalowany od końców profilu.
• Zaplanuj rozmieszczenie zacisków do zarządzania kablami na początku budowy.
• Upewnij się, że nakrętki teowe są prawidłowo umieszczone w profilu.
• Układaj i buduj na równej powierzchni.
• Uważaj na ostre krawędzie elementów do wyciskania.
• Nie ściskaj części na siłę.
• Unikaj wkrętów z gwintem krzyżowym.
WSPARCIE
Jeśli potrzebujesz dalszego wsparcia ze swoim produktem, skontaktuj się z naszym przyjaznym zespołem pod adresem: support@nextlevelracing.com
Video Instruction: bit.ly/nlrbuild
39
Publicidad
