Stiga T 26 JA Manual De Instrucciones página 109

NOTA - Las figuras citadas en el texto se
encuentran en las siguientes páginas iii de
este manual.
1. MONTAJE DE LA MÁQUINA
IMPORTANTE La máquina está suministrada
con algunos componentes desmontados y con el
depósito de la mezcla vacío.
¡ATENCIÓN! Llevar siempre robustos
guantes de trabajo cuando maneje los dispo-
sitivos de corte. Prestar la máxima atención
en el montaje de los componentes para no
poner en peligro la seguridad y la eficiencia
de la máquina; en caso de dudas contacte a
su Distribuidor.
¡ATENCIÓN! El desembalaje y el cum-
plimiento del montaje deben ser efectuados
sobre una superficie plana y sólida, con
espacio suficiente para el desplazamiento de
la máquina y de los embalajes, sirviéndose
siempre de herramientas apropiadas.
La eliminación de los embalajes debe efectuar-
se según las disposiciones locales vigentes.
1.1 TERMINACIÓN DE LA MÁQUINA (Fig. 1)
– Posicionar la parte superior (1) de la empuña-
dura y aplicar el capuchón inferior (2) por me-
dio de los tornillos (3), prestando atención a
mantener en posición las dos semicarcasas
antivibratorias (4)
– Antes de apretar los tornillos (3) orientar co-
rrectamente la empuñadura con respecto el
tubo de transmisión.
– Apretar a fondo los tornillos (3).
1.2 MONTAJE DE LA PROTECCIÓN (Fig. 2)
– Extraer el tapón de protección (1) del terminal
de la parte inferior de la varilla (2).
– Fijar la protección (3) al soporte (4) mediante
los tornillos (5) suministrados.
1.3 MONTAJE Y DESMONTAJE
DEL CABEZAL PORTA HILO (Fig. 3)
a) Montaje
– Con una llave adecuada, bloquear la rotación
del eje (1).
– Montar el cabezal porta hilo (2) atornillándolo
en sentido horario.
b) Desmontaje
– Con una llave adecuada, bloquear la rotación
del eje (1).
– Extraer el cabezal porta hilo (2) desatornillán-
dolo en sentido antihorario.
1.4 MONTAJE DE LA VARILLA (Fig. 4)
– Extraer la patilla de parada (1) y empujar la
parte inferior de la varilla (2) hasta advertir el
disparo de la patilla de parada (1) en el orificio
(3) de la varilla. La introducción puede facili-
tarse girando ligeramente la parte inferior (2)
en los dos sentidos; la introducción completa
se advierte por la patilla (1) que debe entrar
completamente.
– Con la operación completada, apretar a fondo
la manija (4).
2. PREPARACIÓN AL TRABAJO
2.1 INSPECCIÓN DE LA MÁQUINA
Antes de empezar el trabajo es necesario:
– controlar que no haya tornillos aflojados en la
máquina y en el dispositivo de corte;
– controlar que el dispositivo de corte no esté
dañado;
– controlar que el filtro del aire esté limpio;
– controlar que las protecciones estén bien fija-
das y eficientes;;
– controlar la fijación de las empuñaduras.
2.2 PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
Esta máquina está dotada de un motor de dos
tiempos que requiere una mezcla compuesta
por gasolina y aceite lubrificante.
IMPORTANTE El uso solo de gasolina daña el
motor y conlleva el vencimiento de la garantía.
IMPORTANTE Use solo carburantes y lubrifi-
cantes de calidad para mantener las prestacio-
nes y garantizar la duración de los órganos me-
cánicos.
2.2.1 Características de la gasolina
Use sólo gasolina sin plomo (gasolina verde)
con número de octanos no inferior a 90 N.O.
IMPORTANTE La gasolina verde tiende a crear
depósitos en el contenedor si se conserva du-
rante más de 2 meses. ¡Utilice siempre gasoli-
na fresca!
2.2.2 Características del aceite
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