LAVADO DEL VEHÍCULO
Lavar el vehículo seguido puede evitar que la pintura pierda brillo y
aclare su color progresivamente, así mismo podrá revisarse con
facilidad de que no haya perdidas de aceite o líquido de batería que
pudieran afectar a la pintura.
CUIDADO: el lavado de la motocicleta con agua a alta presión
podría causar daño a algunos de sus componentes, por lo tanto
evite lavar con agua a alta presión las partes siguientes:
- Maza de ruedas.
- Caño de escape.
- Tanque de combustible.
- Debajo del asiento.
- Carburador.
- Llave de contacto y traba de manubrio.
- Tablero.
1. Luego de un pre-secado, debe enjuagar su moto con agua limpia
para remover residuos de suciedad y para prevenir corrosión. Los
plásticos deben ser limpiados con una tela suave o una esponja
embebidos en detergente neutro y enjuagados con agua limpia a
continuación.
2. Luego de que el vehículo esté seco totalmente engrase la cadena
de transmisión y ponga el motor en marcha por algunos minutos.
3. Antes de conducir, verifique los sistemas de freno repetidamente
y repare o ajuste de ser necesario.
MANTENIMIENTO PREVIO AL GUARDADO DEL VEHÍCULO
POR UN TIEMPO INDETERMINADO
GUARDADO Y MANTENIMIENTO
Si la motocicleta va a ser guardada por un largo período de tiempo,
deben prevenirse los efectos nocivos de la humedad, el sol y la
lluvia y así evitar daños innecesarios. Deben llevarse a cabo
algunos cuidados especiales en algunas partes importantes antes
del guardado.
1. Cambie el aceite.
2. Engrase la cadena de transmisión.
3. Descargue el tanque de combustible completamente y vacie el
carburador totalmente (si el vehículo no va a ser utilizado por más
de un mes, el combustible debe ser drenado totalmente), cierre el
paso de combustible y llene el tanque con líquido anticorrosivo y
coloque la tapa del tanque.
CUIDADO: El combustible es altamente inflamable, por lo que el
motor debe pararse antes de llenar o vaciar el tanque y no se
debe fumar habiendo combustible cerca o al llenar o al vaciar el
tanque.
4. Saque la bujía y coloque de 15 a 20 ml de aceite de motor dentro
del cilindro a traves del alojamiento de la bujía, patee la patada de
arranque varias veces y posteriormente vuelva a poner la bujía en su
lugar.
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