UŻYTKOWANIE
- Po podłączeniu okapu do zasilania dioda A miga przez około 10 sekund, w tym czasie interfejs nie jest włączony.
- Gdy funkcje nie są aktywne, na panelu sterowania widoczny jest tylko przycisk A, po naciśnięciu którego widoczne stają się
wszystkie inne polecenia.
- Przycisk wybranej funkcji podświetlany jest z maksymalną intensywnością, podczas gdy inne są przygaszone.
- Jeśli wszystkie funkcje są wyłączone, panel wyłącza się po 30 sekundach, chyba że naciśnięty zostanie przycisk A.
Przycisk
Funkcja
Krótkie naciśnięcie powoduje wyłączenie silnika.
A
Przez naciśnięcie przycisku na około 4 sekund w momencie, gdy urządzenie jest
wyłączone (silnik + oświetlenie) oraz nie ma alarmów, aktywuje/dezaktywuje się zdalne
sterowanie.
Procedura ta dostępna jest przy każdej pozycji klapki.
Krótkie naciśnięcie powoduje uruchomienie pierwszej prędkości.
B
Naciśnięcie na 2 sekundy powoduje włączenie funkcji 24H, przy której silnik uruchamia
się co godzinę na 10 minut, po 24 godzinach funkcja wyłącza się.
Aby wyłączyć tę funkcję, należy nacisnąć ponownie na 2 sekundy przycisk B, lub nacisnąć
przycisk A lub H.
Uruchamia druga prędkość.
C
Uruchamia trzecią prędkość.
D
Krótkie naciśnięcie powoduje uruchomienie czwartej prędkości.
E
Po naciśnięciu tego przycisku na 2 sekundy, aktywowana zostaje prędkość intensywna na
6 minut, po tym czasie prędkość powraca do wcześniej ustawionej.
Niedostępna gdy aktywowane są funkcje opóźnienia Delay lub 24H.
Funkcje wyłącza się przez naciśnięcie dowolnego przycisku lub przez wyłączenie silnika.
Krótkie naciśnięcie powoduje włączenie/wyłączenie funkcji DELAY automatycznego,
F
opóźnionego o 30' wyłączenia silnika oraz oświetlenia.
Funkcja dostępna przy włączonym silniku (za wyjątkiem funkcji intensywnej oraz 24H).
Przez naciśnięcie przycisku na około 4 sekund w momencie, gdy urządzenie jest
wyłączone (silnik + oświetlenie) aktywuje/dezaktywuje się alarm filtrów węglowych.
Wyłączenie odbywa się przez naciśnięcie tego przycisku na 4 sekund.
Przy aktywnym alarmie filtrów, krótkie naciśnięcie przycisku spowoduje reset alarmu
Sygnalizacje te widoczne są tylko po wyłączeniu pracy silnika oraz przy aktywnym panelu
sterowania.
Reset sygnalizowany jest przez zgaszenie kontrolki F.
Krótkie naciśnięcie powoduje włączenie lub wyłączenie oświetlenie (reflektory) z
G
maksymalną intensywnością.
Przycisk jest aktywny także przy zamkniętej klapce.
Klapka zamknięta:
H
- Naciśnięcie na około 2 sekundy powoduje otwarcie klapki, uruchomienie silnika na
pierwszej prędkości oraz zapalenie oświetlenia głównego (Led).
Klapka otwarta:
- Krótkie naciśnięcie powoduje włączenie lub wyłączenie oświetlenia głównego (Led).
- Naciśnięcie na około 2 sekundy powoduje wyłączenie wszystkiego (silnika i oświetlenia
głównego) oraz zamknięcie klapki.
PL
Panel sterowania
Wyświetlacz
Dioda przycisku A świeci się (gdy silnik
pracuje)
2 mignięcia przycisków A i B oznacza że
zdalne sterowanie zostało aktywowane;
1 mignięcie przycisków A i B oznacza że
zdalne sterowanie zostało wyłączone;
Zapala się dioda przycisku B.
Dioda przycisku B miga (co pół sekundy
przez 10 minut oraz co 2 sekundy przez 50
minut)
Diody przycisków C oraz A pozostają
zapalone
Diody przycisków D oraz A pozostają
zapalone
Diody przycisków E oraz A pozostają
zapalone
Zapala się dioda przycisku E (miga raz na
sekundę) lub dioda przycisku A
Przy aktywnej funkcji świeci się dioda
przycisku F
2 mignięcia przycisków F oraz B:
1 mignięcie przycisków F oraz B:
Po 100 godzinach działania okapu dioda
przycisku F świeci się światłem stałym dla
zasygnalizowania nasycenia się filtrów
metalowych.
Po 200 godzinach działania okapu dioda
przycisku F zaczyna migać dla
zasygnalizowania nasycenia się filtrów
węglowych.
Zapala się dioda przycisku G.
Dioda przycisku H świeci się gdy
włączone jest oświetlenie główne.
1
118