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Idiomas disponibles
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2.
Desserrez les boulons de montage du moteur.
3.
Desserrez la des vis d'arrêt sur la poulie du moteur.
4.
Alignez la poulie du moteur sur le volant-moteur de la
pompe (C-D-E doit être égal).
5.
Resserrez la des vis d'arrêt de la poulie du moteur.
6.
Réglez correctement la tension de la courroie.
7.
Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple
de 130-180 po-lb..
8.
Réinstallez le garde-courroie. Toutes les pièces
en mouvement doivent être protégées par une sécurité.
Pompe
Rotor de la
Pompe (B)
Rebord droit (A)
E
Courroie trapézoïdale (2)
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAINEMENT
AVERTISSEMENT:
blessures, arrêtez toujours le moteur à essence et
libérez toute la pression d'air dans le circuit avant
d'effectuer l'entretien du compresseur d'air. Ne pas
utiliser l'appareil sans les protections ou carter de
courroie. des blessures graves en cas de contact
avec les pièces mobiles.
1.
Retirez le protège-courroie (voir "Réglage de la tension de la
courroie d'entraînement").
2.
Desserrez les boulons de montage du moteur.
3.
Pousser le moteur vers la pompe jusqu'à ce que la courroies
puisse être enlevée et installée facilement.
4.
Enlever et replacer la courroies REMARQUE : la courroies
doit être centrée sur les rainures du rotor et de la poulie du
moteur.
5.
Pousser le moteur jusqu'à ce qu'il y ait une déflexion
appropriée (voir " Ajustement de la tension de la courroie
d'entraînement ").
6.
Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple
de 130-180 po-lb.
7.
Assurez-vous que la tension reste correcte.
8.
Réinstallez le garde-courroie. Toutes les pièces
en mouvement doivent être protégées par une sécurité.
NETTOYAGE DU FILTRES À AIR
AVERTISSEMENT:
brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et les
pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher.
Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des
réparations sur l'appareil. Un filtre à air encrassé ne permettra
pas au compresseur de fonctionner à sa pleine capacité.
Assurez-vous que le filtre à air est propre en tout temps.
1. Assurez-vous que le levier marche/automatique/arrêt Auto/Off
est en position d'arrêt « Off »
2. Laisser refroidir l'appareil.
3. Dévisser la partie supérieure du filtre (A) de la partie inférieure en
la tournant de cinq degrés environ.
4. Séparer la base du dessus du filtre.
5. Retirer les éléments de la base du filtre.
Moteur
Poulie du Moteur
D
C
Pour éviter les risques de
Surfaces chaudes. Risque de
ENTRETIEN
6. En cas de nettoyage, souffler de
l'air. Remplacer le cas échéant.
Acheter les pièces de rechange
auprès de votre distributeur ou
centre de réparation agréé régio-
nal. Toujours utiliser des pièces
de rechange identiques.
7. Replacer les éléments dans la
base du filtre.
8. Reconnecter la base et le dessus
du filtre. Tout en enfonçant,
tourner 5 degrés en sens horaire.
ATTENTION:
d'utilisation dangereuse. Ne pas
utiliser sans le filtre d'admission
d'air.
VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE DÉCHARGE
Fig. 7
Tirer sur la bague de la soupape de sûreté du réservoir
quotidiennement afin d'assurer que la soupape fonctionne
correctement et pour nettoyer la soupape de toute obstruction
possible.
ESSAI D'ÉTANCHÉITÉ
Assurez-vous que tous les raccords sont serrés. Le
rendement de votre compresseur peut être réduit de manière
significative en présence d'une petite fuite d'air dans les tuyaux
flexibles, les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie. Si
vous suspectez une fuite, vaporisez un peu d'eau savonneuse
autour de la zone. Si des bulles apparaissent, réparez ou
remplacez le composant défectueux. Ne serrez pas trop.
ENTREPOSAGE
Avant d'entreposer le compresseur pour une période
prolongée, utilisez une soufflette pour nettoyer toute la poussière
et tous les débris du compresseur. Tirer sur la soupape de sûreté
du réservoir afin de libérer toute la pression du réservoir.
Évacuez toute l'humidité du réservoir. Nettoyez les éléments et
le boîtier du filtre ; remplacez les éléments au besoin. Vidangez
l'huile du carter de la pompe et remplacez-la par de l'huile neuve.
Couvrez tout l'appareil pour le protéger de l'humidité et de la
poussière.
16 - FR
Risque
B
A
Fig. 8
200-3223
200-3223
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