Descargar Imprimir esta página

Dolmar PM-5100 S3 Manual De Instrucciones Original página 109

Cortadora de cesped a gasolina

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 51
ONGELMA
Moottorin tyhjäkäynti on
heikkoa.
Moottori alkaa käydä
suurella kierrosluvulla.
Moottori ylikuumenee.
Ruohonleikkuri tärisee
epänormaalisti.
14. YMPÄRISTÖNÄKÖKOHDAT
Jos kone on tarpeen hävittää pitkän käyttöajan jälkeen,
älä pane sitä talousjätteeseen vaan hävitä se ympäristön
kannalta turvallisella tavalla.
15. EY-vaatimustenmukaisuusva-
kuutus
Allekirjoittaneet Dolmar GmbH:n valtuutetut edustajat
Tamiro Kishima ja Rainer Bergfeld vakuuttavat, että
DOLMAR-koneet:
Koneen tunnistetiedot: Bensiinikäyttöinen ruohonleikkuri
Mallinro/tyyppi: PM-5100 S3
Tekniset tiedot: Katso kohta "4. Tekniset tiedot"
ovat sarjavalmisteisia ja
täyttävät seuraavien eurooppalaisten direktiivien
vaatimukset:
2006/42/EY, 2004/108/EY, 2000/14/EY
ja että ne on valmistettu seuraavien standardien tai
standardoitujen asiakirjojen mukaisesti:
EN836/A3, EN ISO14982
Tekninen dokumentaatio on arkistoituna osoitteessa
Dolmar GmbH,
Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,
D-22045 Hamburg
Direktiivissä 2000/14/EY edellytetty
vaatimustenmukaisuusarviointi tehtiin liitteen VI
mukaisesti.
Ilmoitettu laitos:
TÜV SÜD Industrie Service GmbH
Westendstraße 199, D-80686 München
Tunnistenumero: 0036
Malli PM-5100 S3
Mitattu äänitehotaso: 94,9 dB (A)
Taattu äänitehotaso: 98 dB (A)
30. 6. 2010
Tamiro Kishima
Toimitusjohtaja
TODENNÄKÖINEN SYY
Ilmanpuhdistinelementti on likainen.
Moottorikotelon ilma-aukot ovat
tukkeutuneet.
Moottorin tuulettimen rungon
jäähdytysrivat ja ilmakanavat ovat
tukkeutuneet.
Sytytystulpan elektrodien kärkiväli on
liian pieni.
Jäähdytysilman virtaus on estynyt.
Vääränlainen sytytystulppa.
Leikkaava osa on löysällä.
Leikkaava osa on epätasapainossa.
Rainer Bergfeld
Toimitusjohtaja
KORJAUSTOIMI
Puhdista ilmanpuhdistinelementti. Katso lisätietoja
moottorin käyttöoppaasta.
Poista lika aukoista.
Poista lika jäähdytysrivoista ja ilmakanavista.
Säädä elektrodien kärkiväliksi 0,7–0,8 mm.
Poista mahdollinen lika moottorikotelon aukoista,
puhaltimen rungosta ja ilmakanavista.
Vaihda moottoriin RJ19LM-sytytystulppa ja -
jäähdytysrivat.
Kiristä terä.
Tasapainota terä.
109

Publicidad

loading