Makita EM2650LH Manual De Instrucciones página 51

ENTREPOSAGE
AVERTISSEMENT : Pour vidanger l'essence, coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse.
ATTENTION :
– Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur en procédant comme suit :
1) Retirez le bouchon du réservoir d'essence et vidangez totalement le
réservoir.
Retirez tout matériau étranger resté éventuellement dans le réservoir.
2) Ôtez le filtre à carburant par l'orifice de remplissage à l'aide d'un câble.
3) Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que l'essence soit vidangée
puis vidangez l'essence entrant dans le réservoir.
4) Placez le filtre sur le réservoir d'essence et serrez bien le bouchon du
réservoir.
5) Puis continuez à faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
– Retirez la bougie d'allumage et versez quelques gouttes d'huile moteur dans
l'orifice de la bougie.
– Tirez doucement sur la poignée de démarrage pour que l'huile moteur se
répande dans le moteur, et placez la bougie d'allumage.
– Fixez le cache de la lame de coupe.
– Lorsque vous entreposez la machine, maintenez la tige à l'horizontale ou la
machine à la verticale avec le bord de la lame orienté vers le haut. (Dans ce
cas, veillez à ce que la machine ne tombe pas.)
N'entreposez jamais la machine avec le bord de la lame de coupe orienté
vers le bas.
L'huile de graissage peut déborder.
– Conservez l'essence vidangée dans un conteneur spécial, dans un endroit
ombragé et bien ventilé.
Attention après un entreposage de longue durée
– Avant de démarrer la machine après un arrêt prolongé, veillez à remplacer l'huile (reportez-vous à la page 48). L'huile se détériore
lorsque la machine demeure inutilisée.
Emplacement des défaillances
Défaillance
Le moteur ne démarre pas
ou difficilement
Problèmes de démarrage à
chaud
Le moteur démarre mais se
coupe ensuite
Performances insuffisantes
Le moteur reste chaud après l'arrêt, il y a des risques de brûlures et
d'embrasement.
Lorsque la machine demeure inutilisée pendant une période prolongée,
vidangez entièrement le réservoir d'essence et le carburateur, puis
entreposez-les dans un endroit propre et sec.
Système Observation
Système d'allumage L'allumage produit une
étincelle (ce qui est
normal).
Pas d'allumage
Alimentation en Réservoir plein
essence
Compression Aucune compression au
démarrage.
Défaut mécanique Démarreur non engagé
Réservoir plein, allumage
correct
Alimentation en Réservoir plein
essence
Plusieurs systèmes Faible vitesse de rotation
peuvent être à vide
concernés
Cause
Défaillance au niveau de l'alimentation en essence ou du
système de compression, défaut mécanique
Commutateur basculé sur ARRÊT, défaut de câblage
ou court-circuit, bougie d'allumage ou connecteur
défectueux, module d'allumage défectueux
Position d'étranglement incorrecte; carburateur
défectueux; tuyau d'alimentation en carburant plié ou
obstrué; carburant encrassé.
Joint inférieur du cylindre défectueux; joints du
vilebrequin endommagés; garnitures du cylindre ou du
piston endommagées; mauvaise étanchéité de la bougie
d'allumage.
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Carburateur encrassé, doit être nettoyé
Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé
Évent du réservoir d'essence défectueux, tuyau
d'alimentation en essence sectionné, défaut de câblage
ou commutateur basculé sur ARRÊT
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux
obstrué, tuyau d'échappement du cylindre obstrué
51