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MASTER
FR
REMPlaCEMEnT D'un PnEu
MISES En gaRDE
• L'éclatement des pneus et d'éléments des pneus
et des jantes peut provoquer des blessures graves
ou mortelles.
• Le montage des pneus exige une expérience ap-
propriée et un outillage adapté.
• Il faut toujours faire attention à la pression exacte
de gonflage et ne pas dépasser la pression maxi-
male recommandée (voir tableau de la Fig. 1). Ne
pas chauffer les roues ou les pneus et n'effectuer
aucune opération de soudure sur ces derniers.
Des pneus chauffés pourraient éclater, car la pres-
sion à l'intérieur de ces derniers augmente con-
sidérablement. Les travaux de soudure peuvent
provoquer des déformations ou détériorer la roue.
• Lors du gonflage des pneus, choisir une valve
ayant un raccord à déclic et un flexible de ralllon-
ge d'une longueur suffisante pour pouvoir gonfler
aisément le pneu en position latérale.
nE jaMaIS se placer devant le pneu.
Utiliser une cage de sécurité, si disponible.
• Contrôler la pression des pneus tous les mois.
La présence de coupures, de bombages, de jan-
tes détériorées, de boulons ou d'écrous de roues
manquant.
• Ne pas se placer sous la machine lorsque cette
dernière est supportée par le cric hydraulique.
• Ne jamais taper avec un marteau sur un pneu ou
une jante.
TIPo PnEuMaTICo/PnEuMaTIC TYPE
TYPE PnEuMaTIQuE/TIPo nEuMÁTICo
10.0/75-15.3
13.0/55-16
13.0/55-16
15.0/55-17
11.5/80-15.3
11.5/80-15.3
12.5/80-15.3
400/60-15.5
13.0/65-18
385/65 R22,5
16,5/85 -24
Manuale d'uso e manutenzione IRRIGATORI SEMOVENTI
Operating and service manual HOSE REEL IRRIGATORS
Mode d'emploi et d'entretien ENROULEURS
Manual de uso y mantenimiento ENROLLADORES
TElE/PlY RaTIng
ToIlES/TElaS
10
12
14
10
12
14
14
14
16
165 A8
16
Fig. 1
ES
SuSTITuCIÓn DEl nEuMÁTICo
aDvERTEnCIaS
• La explosión de neumáticos y partes de neumá-
ticos y de llantas podría causar lesiones graves.
• El montaje de los neumáticos requiere experiencia
y el empleo de herramientas adecuadas.
• Prestar atención a la presión correcta de inflado y
no superar la presión máxima prescrita (ver tabla
de Fig. 1). No calentar las ruedas o los neumáticos
ni realizarles soldaduras. Los neumáticos recalen-
tados podrían explotar debido al considerable au-
mento de la presión en su interior. Los trabajos de
soldadura podrían causar deformaciones o daños
en la rueda.
• Para poder inflar los neumáticos cómodamente en
posición lateral, elegir una válvula con conexión a
presión y un tubo prolongador flexible suficiente-
mente largo.
No ponerse NUNCA delante del neumático.
Utilizar en lo posible una jaula de seguridad.
• Mensualmente hay que controlar la presión de los
neumáticos y fijarse si presentan cortes, abulta-
mientos o daños en las llantas, y si faltan pernos o
tuercas en las ruedas.
• No ponerse debajo del vehículo mientras esté sos-
tenido por el gato hidráulico.
• No golpear nunca un neumático o una llanta con
un martillo.
PRESSIonE DI gonFIaggIo/InFlaTIon PRESSuRE
PRESSIon DE gonFlagE/PRESIÓn DE hInChaDo
5,2 bar
4,9 bar
5,8 bar
4,2 bar
5,6 bar
6,5 bar
5,8 bar
4,9 bar
6,7 bar
8,5 bar
5 bar
177
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