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Jandy FHP Serie Manual De Instalación Y Operación página 49

Bomba de velocidad variable

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FHP | Manual de instalación y operación
Bombas Jandy
®
Sección 6. Resolución de problemas
Zodiac Pool Systems LLC recomienda con énfasis que llame a un técnico de servicio cualificado para llevar a cabo cualquier
reparación en el sistema de la bomba. Para encontrar a un técnico cualificado, consulte las páginas amarillas locales o visite
www.zodiacpoolsystems.com y haga clic en "Asistencia".
6.1 Resolución de problemas
Síntoma
El sistema de
limpieza/circulación
no está funcionando
correctamente.
Presencia de burbujas
en la canasta de la
bomba.
Todavía hay fugas de
aire presentes.
No hay aire en el
sistema pero la presión
continúa siendo baja.
No hay residuos que
bloqueen el impulsor
y la presión continúa
siendo baja.
Hay fugas de agua en la
bomba entre el motor y
el cuerpo de la bomba.
La bomba se
calienta y se apaga
periódicamente.
Verifique que las canastas del recolector, la canasta de la bomba y otras pantallas estén limpias. Limpie
según sea necesario.
Si hay un filtro instalado en el sistema, controle el filtro y limpie si fuera necesario.
Verifique la posición de las válvulas. Ajuste según resulte necesario.
NOTA: Múltiples piezas de equipos que funcionan a la vez (por ejemplo, cascadas, chorros de
hidromasajes y retornos superficiales) pueden afectar el sistema de limpieza e impedir que funcione
correctamente.
Consulte el manual del sistema de limpieza para verificar que el sistema se ajusta a las
recomendaciones del fabricante.
Hay aire en el sistema. Verifique el nivel del agua de la piscina o del hidromasaje para asegurar que
sea el correcto y que no entre aire a las tuberías de succión. Si el nivel del agua es normal, apague la
bomba. Gire el anillo de bloqueo de la tapa en sentido antihorario hasta que "START" [Inicio] se alinee
con los puertos. Quite la tapa y verifique que no haya residuos alrededor del asiento del sello de la tapa
o una instalación incorrecta del sello de la tapa, ya que cualquiera de estas situaciones ocasionará una
fuga de aire en el sistema. Limpie el sello de la tapa y la ranura de la tapa. Tenga en cuenta que un
(1) lado del sello de la tapa tiene dos (2) salientes y el otro tiene uno (1). Coloque el lado con dos (2)
salientes en la ranura de la tapa. Vuelva a colocar la tapa en el armazón de la bomba. Alinee "START"
[Inicio] con los puertos y gire el anillo de bloqueo de la tapa en sentido horario hasta que "LOCKED"
[Bloqueado] se alinee con los puertos. Apriete a mano la tapa para lograr un sello hermético. No use
ninguna herramienta para apretar la tapa. Vuelva a encender la bomba.
Verifique la unión de la tubería del lado de succión. Con la bomba en funcionamiento, intente apretar
la unión. Si esto no detiene la fuga de aire, apague la bomba. Afloje ambas uniones y deslice la
bomba fuera del lugar. Extraiga, limpie y vuelva a instalar ambas juntas tóricas de la unión.
Vuelva a posicionar la bomba junto a la tubería y fije las tuercas de la unión a la bomba. Con juntas
tóricas de unión limpias, apriete a mano las uniones para crear un sello. Si las uniones todavía no se
sellan, apriete levemente con una pinza con ranura y lengüeta.
No apriete en exceso.
Es posible que haya residuos atrapados en el impulsor de la bomba. El impulsor de la bomba mueve
el agua, y los álabes del impulsor pueden bloquearse con residuos.
1.
Apague la bomba. Apague el disyuntor del motor de la bomba.
2.
Quite la tapa y la canasta.
3.
Busque residuos dentro de la bomba. Elimine cualquier residuo que haya encontrado dentro.
4.
Vuelva a colocar la canasta y la tapa.
5.
Encienda el disyuntor del motor de la bomba.
6.
Encienda la bomba y vea si se resolvió el problema.
7.
Si el impulsor continúa bloqueado con residuos y no es posible eliminarlos con los pasos 2 a
4, es necesario desarmar la bomba para acceder a la entrada y a la salida del impulsor.
El impulsor de la bomba y el difusor muestran señales de desgaste normal. Indique a un técnico de
servicio calificado que verifique el impulsor y el difusor y que los reemplace según resulte necesario.
Si la bomba es parte de una instalación relativamente nueva, puede tratarse de un problema
eléctrico. Comuníquese con un técnico de servicio calificado. Indique al técnico que verifique que no
haya conexiones eléctricas sueltas y verifique el voltaje en el motor de la bomba mientras está en
funcionamiento. El voltaje debe estar dentro del 10 % de la clasificación nominal de la placa de datos
del motor. Si el voltaje no está dentro del 10 %, comuníquese con un electricista cualificado y/o con el
proveedor de servicio de energía local.
Esto es provocado por un sello mecánico dañado o defectuoso. Hay una fuga de aire en el sello de la
bomba. Indique a un técnico de servicio calificado que reemplace el sello.
Asegúrese de que haya espacio suficiente alrededor del motor para hacer circular aire y mantener el
motor fresco. Solicite a un electricista cualificado que detecte conexiones flojas y controle el voltaje
del motor de la bomba mientras está en funcionamiento. El voltaje debe estar dentro del 10 % de la
clasificación nominal de la placa de datos del motor. Si el voltaje no se encuentra dentro del 10 %,
comuníquese con un electricista cualificado o con el proveedor del servicio eléctrico local.
Posible problema/solución
Página 49
ESPAÑOL

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