3. МОНТАЖ
ВАЖНО Распаковка и монтаж должны выполняться на твер-
дой и ровной поверхности, где достаточно места для перемеще-
ния машины и ее упаковки, с использованием подходящих при-
способлений.
3.1. РАСПАКОВКА
1. Вскрывайте упаковку осторожно, действуя так, чтобы не
потерять компоненты
2. Ознакомьтесь с документами, лежащими в коробке, в том
числе, с данным руководством.
3. Извлеките из коробки все отдельные компоненты.
4. Извлеките машину из упаковки, соблюдая следующие
меры предосторожности:
- установите режущий узел в самое верхнее положение
(пункт 4), чтобы не повредить его при спуске машины с
базового поддона;
- переведите рукоятку разблокировки задней трансмиссии
в положение разблокировки (пункт 4);
- спустите машину с базового поддона.
3.2. МОНТАЖ РУЛЯ
• Руль типа "I"
См. рис. 3.
• Руль типа "II"
См. рис. 3.
3.3. МОНТАЖ СИДЕНЬЯ
См. рис. 4.
3.4. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
• Бампер типа «I»
См. рис. 5.
• Бампер типа «II»
См. рис. 5.
3.5. УСТАНОВКА ЖЕЛОБА БОКОВОГО ВЫБРОСА
(если предусмотрено)
См. рис. 6, 7, 8.
3.6. УСТАНОВКА БОКОВЫХ УСИЛИВАЮЩИХ
ЭЛЕМЕНТОВ РЕЖУЩЕГО УЗЛА (если
предусмотрены)
См. рис. 9.
3.7. СБОРКА И ДОРАБОТКА ЗАДНЕЙ ПЛИТЫ (если
предусмотрено)
См. рис. 10.
3.8. М О Н ТА Ж
Т РА В О С Б О Р Н И К А
предусмотрен)
См. рис. 11, 16.
4. СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ
• Замок зажигания (рис. 12.A)
1. Ключ извлечен. Цепь питания отключена, и машина вы-
ключается. Невозможно активировать ни одну из функций.
2. Ключ полностью вставлен. Машина готова к запуску.
ВАЖНО Извлекайте ключ каждый раз, когда вы не используе-
те машину или оставляете ее без присмотра.
• Педаль сцепления (рис. 12.F)
ВАЖНО Когда оператор покидает сиденье, сцепление от-
ключается.
• Рукоятка включения/выключения трансмиссии (рис.
12.Н)
ВАЖНО Рукоятка включения/выключения никогда не долж-
на находиться в промежуточном положении. В таком положении
трансмиссия перегревается и повреждается.
• Рычаг регулировки высоты скашивания (типа «I» и «II»)
Эта рукоятка (рис. 12.G) позволяет поднимать и опускать
режущий узел, устанавливая его на различную высоту
скашивания.
• Кнопки регулировки высоты скашивания (только для
моделей типа «III»)
• Аварийная кнопка
( е с л и
Аварийная кнопка (рис. 12.B) позволяет немедленно остановить
машину в случае такой необходимости.
У кнопки есть два положения:
активирована
ВАЖНО Если аварийная кнопка активирована, машину запу-
стить нельзя.
• Вспомогательный USB-разъем для дополнительного
оборудования (рис. 12.I)
Этот разъем (рис. 12.I) предназначен для зарядки USB-
RU - 4
Передний ход
Остановка
Задний ход
Трансмиссия включена:
Трансмиссия выключена:
Данные кнопки позволяют поднимать
(рис. 13.S) и опускать (рис. 13.T) режущий
узел, устанавливая его на одну из 7
различных высот скашивания.
Семь позиций отображаются графически на
дисплее (рис. 13.W).
д е з а к т и в и р о -
вана