TOPP C20 Instrucciones Para La Instalación página 36

horizontal geschnitten werden und sorgfältig in der gleichen
Referenzposition am Fenster angebracht werden.
-Abb. 21- Mit einem geeigneten Bohrer am Fensterflügel die
Bohrungen mit entsprechendem Durchmesser ausführen,
wie auf dem selbsthaftenden Lochbild angegeben;
-Abb.22– Mit 2 Schrauben Ø4,8x16 die beiden
Befestigungsbügel am Fenster (RE - LI) anbringen.
Kontrollieren, ob die Befestigungsbügel am Fenster
untereinander ausgefluchtet sind.
-Abb. 23 - Mit 3 Schrauben Ø4,8x16 den Kippfensterbügel
befestigen.
- Die Elektroanschlüsse in Konformität mit dem, was in
Absatz 4.6 vorgeschrieben ist und unter Bezugnahme auf
den Stromlaufplan in Abb. 43, ausführen.
-Abb.25- Den Kettenaustritt mindesten 50 mm lang steuern
und dann stromfrei schalten;
-Abb.26 – Den Kettenschuh am Kippfensterbügel anbringen;
-Abb.27- Den Antrieb an den Befestigungsbügeln am
Fenster mit den entsprechenden Schrauben M4x10, wie in
Abb.18 dargestellt, befestigen.
Der Antrieb ist korrekt installiert, wenn:
der Kettenschuh absolut achsgleich mit dem
@
Kippfensterbügel ist. Die fehlende Koaxialität kann
schwerwiegende Schäden am Antrieb und am Fenster
verursachen;
bei Horizontalbewegung des Antriebs zwischen den
@
beiden Befestigungsbügeln kein Spiel auftritt;
@
die Befestigungsbügel am Fenster am Antrieb anliegen.
4.4
KUPPELN
Die Packung öffnen (Abs. 3.7) und die verschiedenen
Komponenten herausnehmen;
-Abb.29- Mit einem Stift die Mittellinie "Z" des Fensters
aufzeichnen;
-Abb.30- Das selbsthaftende Lochbild (Ref. 1) am Fenster
anbringen und mit der vorher aufgezeichneten Mittellinie "Z"
ausfluchten;
Bei nicht komplanaren Fenstern muss das Lochbild
@
horizontal geschnitten werden und sorgfältig in der gleichen
Referenzposition am Fenster angebracht werden.
-Abb. 31- Mit einem geeigneten Bohrer am Fensterflügel die
Bohrungen mit entsprechendem Durchmesser ausführen,
wie auf dem selbsthaftenden Lochbild angegeben;
-Abb. 32 ÷ 33- Mit 2 Schrauben Ø4,8x16 die beiden
Befestigungsbügel für die Vertikalmontage (RE - LI)
anbringen und sicherstellen, dass sie untereinander
ausgefluchtet sind.
-Abb. 34 - Mit 2 Schrauben 2 Ø4,2x19 den Schnellanschluss
so befestigen, dass sich die Anzeige Seite Schnellfreigabe
(Ref.1) rechts von der vorher gezeichneten Mittellinie
befindet.
-Den Elektroanschluss in Konformität mit dem, was in Absatz
4.6 vorgeschrieben ist und unter Bezugnahme auf den
Stromlaufplan, ausführen.
-Den Kettenaustritt mindesten 50 mm lang steuern und dann
stromfrei schalten;
-Abb. 36 - Den Kettenschuh am Schnellanschluss anbringen
und sicherstellen, dass die auf dem Antrieb angebrachte
grüne Etikette sich mit der auf dem Schnellanschluss
angebrachten grünen Etikette überlagert.
-Abb. 37- Den Antrieb an den Befestigungsbügeln am
Fenster mit den entsprechenden Schrauben M4x10, wie in
Abb.28 dargestellt, befestigen.
-Der Antrieb ist korrekt installiert, wenn:
der Kettenschuh absolut achsgleich mit dem
@
Schnellanschluss ist. Die fehlende Koaxialität kann
schwerwiegende Schäden am Antrieb und am Fenster
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verursachen;
bei Horizontalbewegung des Antriebs zwischen den beiden
@
Befestigungsbügeln kein Spiel auftritt;
die Befestigungsbügel am Fenster am Antrieb anliegen.
@
4.5
Der Öffnungshub von C20 darf nur von qualifiziertem
technischem Personal auf 200 mm (Switch-Stellung I) oder
320 mm (Switch-Stellung II) eingestellt werden.
Der Hub des Antriebs muss unter dem Hub liegen, der durch
die mechanischen Anschläge des Fensters in maximaler
Öffnungsstellung begrenzt wird.
Der Antrieb wird mit einem auf 200 mm eingestelltem Hub
geliefert; zur Änderung dieses Parameters reicht es, wenn
ein geeigneter Schraubenzieher bis zur Basis des seitlich am
Antrieb angebrachten Switchs gesteckt und vollständig
verschoben wird (Abb.38). Eine Zwischenstellung oder eine
falsche Stellung des Switchs verursacht die Blockierung des
Antriebs.
Bei Installationen unter 2,5 m mit anderen Steuerungen als
der Schalter "Mensch anwesend" mit direktem Blick auf die
sich bewegenden Fenster, muss der Hub auf 1(200 mm)
eingestellt und der entsprechende Sicherheitsstopfen
verwendet werden (siehe Abb.39).
4.6
Der Elektroanschluss des Antriebs darf nur von
kompetentem und qualifiziertem technischen
Personal vorgenommen werden, das den durch die
Gesetzgebung des Installationsland vorgesehenen
professionellen technischen Erfordernissen gerecht
wird; das Personal stellt dem Kunden die
Konformitätserklärung des realisierten Anschlusses
und/oder der Anlage aus.
Zur Sicherung einer wirksamen Trennung des
Stromversorgungsnetzes muss vor dem Gerät ein
bipolarer Taster (zugelassener Typ) installiert
werden. Vor der Steuerleitung muss ein bipolarer
Hauptversorgungsschalter mit Schlüssel mit
Kontaktöffnung von mindestens 3 mm installiert
werden.
Jede Art von für den Anschluss verwendetem
&
elektrischem Material (Stecker, Kabel, Klemmen etc.) muss
für diesen Gebrauch geeignet sein, mit „EG"-Markierung
versehen und konform mit den durch die im Installationsland
geltenden Anforderungen sein.
Die Stromversorgungsleitung, an die der Antrieb
&
angeschlossen wird, muss konform mit den durch die
Gesetzgebung des Installationsland vorgesehenen
Erfordernissen sein, und den in Tab. 1 und den im
Datenschild und der „EG"-Markierung (Abs. 3.1)
aufgeführten technischen Charakteristiken entsprechen.
Der Kabelquerschnitt der Stromversorgungsleitung muss
&
auf Grund der aufgenommenen Stromleistung entsprechend
bemaßt sein (siehe Datenschild und „EG"-Markierung).
4.7
Je nach Installationstypologie können die Antriebe
folgenderweise betätigt werden:
- ein bipolarer Taster mit mittlerer Off-Stellung und Steuerung
vom Typ „Mensch anwesend", die es ermöglicht gleichzeitig
einen oder mehrere Antriebe zu betätigen.
-Versorgungseinheit und Steuerung mit TOPP-
Mikroprozessor Modell TF, die gleichzeitig einen oder
mehrere Antriebe über einen manuellen Taster oder
Fernfunksteuerung TOPP TR8 betätigen. An diese
INSTALLATIONS
EINSTELLUNG DES HUBS
ELEKTROANSCHLUSS
BEDIENGERÄTE
C20
DE