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intrinsecamente resistentes à corrosão ou este-
jam protegidos de maneira adequada.
CONTROLO DOS DISPOSITIVOS ELÉTRICOS
- A reparação e a manutenção dos componentes
eléctricos devem incluir controlos de segurança
iniciais e procedimentos de inspeção dos com-
ponentes. Se existir alguma falha que possa
comprometer a segurança, então não se deverá
conectar nenhuma fonte de alimentação elétrica
ao circuito até que tenha sido solucionada. Se
a falha não puder ser imediatamente corrigida,
mas ao mesmo tempo é necessário continuar
com a operação, deve-se então utilizar uma so-
lução temporária adequada. Deve-se informar o
proprietário do equipamento para que todas as
partes sejam notificadas.
- As verificações de segurança iniciais devem
incluir: os condensadores devem estar desca-
rregados: isto deve ser feito de maneira segura
para evitar a possibilidade de ocorrência de
faíscas; não devem haver nenhum cabo nem
nenhum componente elétrico ativo exposto
durante a carga, recuperação ou purga do siste-
ma; deve haver continuidade na ligação à terra.
REPARAÇÃO DE COMPONENTES SELADOS
- Durante as reparações dos componentes
selados, todas as ligações elétricas devem ser
desconectadas do equipamento em que se
está a operar antes de se retirar as coberturas
seladas, etc. Se for absolutamente necessário
efetuar um fornecimento eléctrico ao equipa-
mento durante o serviço, então deverá existir
um equipamento de deteção de fugas em
funcionamento permanente colocado no ponto
mais crítico para advertir sobre uma situação
potencialmente perigosa.
- Dever-se-á prestar especial atenção ao
seguinte para garantir que, nos trabalhos em
componentes elétricos, a cobertura não seja
modificada de forma que o nível de proteção
seja afetado. Isto inclui danos nos cabos, um
número excessivo de conexões, terminais que
não seguem as especificações de origem, da-
nos nas juntas, ajuste incorreto das caixas, etc.
Certifique-se de que o aparelho está montado
de forma segura. Certifique-se de que as juntas
ou os materiais de selagem não estão degra-
dados de tal maneira que já não sirvam para
prevenir a entrada de ar inflamável. As peças
sobressalentes devem estar de acordo com as
instruções do fabricante.
- NOTA O uso de selante de silício pode inibir a
eficácia de alguns tipos de equipamentos de
deteção de fugas. Os componentes intrinseca-
mente seguros não necessitam de ser isolados
antes de se trabalhar neles.
REPARAÇÃO DE COMPONENTES
INTRINSECAMENTE SEGUROS
- Não aplique cargas indutivas ou de capaci-
tância permanentes ao circuito sem primeiro
certificar-se de que estas não excedem a volta-
gem e a corrente permitidas para o equipamen-
to em questão.
- Os componentes intrinsecamente seguros
são os únicos tipos em que se pode trabal-
har enquanto na presença de uma atmosfera
inflamável. O aparelho de teste deve possuir a
qualificação correta. Os componentes devem
apenas ser substituídos com as peças especi-
ficadas pelo fabricante. Outros tipos de peças
poderão provocar a ignição do gás de refrige-
ração no ar devido a fuga.
CABLAGEM
- Verifique que a cablagem não está sujeita
a desgaste, corrosão, pressão excessiva,
vibrações, pontas afiadas ou qualquer outro
efeito ambiental adverso. A verificação também
deve ter em conta os efeitos do envelhecimento
e da vibração contínua de fontes como com-
pressores ou ventiladores.
DETEÇÃO DE GASES DE REFRIGERAÇÃO
INFLAMÁVEIS.
- Sob nenhuma circunstância se devem utilizar
fontes de ignição potenciais na busca e/ou de-
teção de fugas de gases de refrigeração. Nunca
utilizar tochas de halogénio (ou qualquer outro
detetor que utilize uma chama aberta).
MÉTODOS DE DETEÇÃO DE FUGAS
- Os seguintes métodos de deteção de fugas
são considerados aceitáveis para os sistemas
que contêm gases de refrigeração inflamáveis.
Devem-se usar detetores eletrónicos de fugas
para detectar gases de refrigeração inflamáveis,
mas a sensibilidade do equipamento pode
não ser a adequada ou pode requerer uma
recalibração. (O equipamento de deteção deve
ser calibrado numa área sem gases de refrige-
ração). Certifique-se de que o detetor não se
torna numa potencial fonte de ignição e que é
adequado para o gás de refrigeração utilizado.
O equipamento de deteção de fugas deve ser
ajustado a uma percentagem do LFL do gás de
refrigeração e calibrado com o gás de refrige-
ração utilizado e deve-se também confirmar a
percentagem apropriada do gás (máxima 25%).
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