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MANUAL DE INSTRUÇÕES
arranque se enrole corretamente.
• Nunca puxe totalmente a corda do arranque. Essa
prática pode causar danos ao equipamento.
Utilize apenas as maneiras mostradas
acima para ligar a motosserra. Nunca
ligue o equipamento enquanto o mesmo
estiver suspenso, pois a corrente pode to-
car o corpo do operador e causar graves
acidentes.
• Maneiras erradas para dar partida
Fig. 30 – Risco de acidentes
• Após a partida do equipamento, o botão do afo-
gador deverá ser posicionado na posição aberto.
Pressionar a trava do acelerador e ao mesmo
tempo a alavanca do acelerador em meia acele-
ração. Somente acelerar com o freio da corrente
desbloqueado. Rotação alta do motor com o freio
da corrente bloqueado (corrente parada) em pouco
tempo ocasiona danos na embreagem e no freio
da corrente. Com o freio da corrente solto a mo-
tosserra está pronta para o trabalho.
Fig. 31 – Destravando o freio da corrente
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ATENÇÃO! Depois de ligar o motor,
destrave o freio. Não acelerar o motor
com o freio acionado
• Para desligar o motor, colocar o interruptor na po-
sição Desliga-0.
• Se o motor não ligar após a primeira ignição, o
acionamento do afogador não foi colocado a tem-
po na posição borboleta do afogador fechada
para a posição de meia aceleração
pode ter afogado.
• Coloque o interruptor na posição Desliga-0.
• Retire a vela de ignição.
• Seque a vela de ignição.
• Puxe o manípulo do arranque várias vezes, para
ventilar a câmara de combustão.
• Recoloque a vela de ignição.
• Posicione o interruptor na posição Liga-I.
• Dê nova partida no motor.
ATENÇÃO:
A máquina nova não deve funcionar sem
carga, em alta rotação, até chegar a 20
horas de uso, para que não seja subme-
tida a sobrecarga durante a fase de ama-
ciamento. As peças móveis devem adap-
tar-se umas às outras durante a fase de
amaciamento; no mecanismo propulsor
existe uma maior resistência de fricção.
O motor atinge a sua potência máxima
após consumir de 5 até 15 tanques de
combustível.
2.8. Carburador
O carburador é ajustado na fábrica para garantir a
mistura correta de ar e combustível em todas as con-
dições de operação, mas pode exigir uma nova regula-
gem no caso de mudar condições operacionais.
Antes de ajustar o carburador, verifique se os filtros
de ar/combustível estão limpos e os substitua, se
necessário.
Para ajustar, siga os seguintes passos:
Nota: Certifique-se de ajustar o carburador com o sa-
bre e a corrente montados.
, e o motor
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