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MANUAL DE INSTRUCCIONES
arranque se enrolle correctamente.
• Nunca tire totalmente la cuerda del arranque. Esta
práctica puede causar daños al equipo.
Utilice apenas las maneras mostradas
arriba para encender la motosierra. Nun-
ca encienda el equipo mientras estuviera
suspenso, pues la cadena puede tocar
el cuerpo del operador y causar graves
accidentes.
• Maneras erradas para dar partida
Fig. 30 – Riesgo de accidentes
• Después de la partida del equipo, el botón del
ahogador deberá ser posicionado en la posici-
ón abierto. Presionar la traba del acelerador y al
mismo tiempo la palanca del acelerador en media
aceleración. Solamente acelerar con el freno de la
cadena desbloqueado. Rotación alta del motor con
el freno de la cadena bloqueado (cadena parada)
en poco tiempo ocasiona daños en el embrague y
en el freno de la cadena. Con el freno de la cadena
suelto la motosierra está lista para el trabajo.
Fig. 31 – Destrabando el freno de la cadena
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ATENCIÓN! Después de encender el
motor, desbloquea el freno. No acelere
el motor con el freno activado
• Para apagar el motor, colocar el interruptor en la
posición Apaga-0.
• Si el motor no encender después de la primera
ignición, el accionamiento del ahogador no fue co-
locado a tiempo en la posición mariposa del aho-
gador cerrada
para la posición de media ace-
leración
, y el motor puede haberse ahogado.
• Coloque el interruptor en la posición Apaga-0.
• Retire la bujía de ignición.
• Seque la bujía de ignición.
• Tire el manípulo del arranque varias veces, para
ventilar la cámara de combustión.
• Recoloque la bujía de ignición.
• Posicione el interruptor en la posición Enciende-I.
• Dé nueva partida en el motor.
La máquina nueva no debe funcionar
sin carga, en alta rotación, hasta llegar
a 20 horas de uso, para que no sea so-
metida a sobrecarga durante la fase de
ablandamiento. Las piezas móviles deben
adaptarse unas a otras durante la fase de
ablandamiento; en el mecanismo propul-
sor existe una mayor resistencia de fricci-
ón. El motor alcanza su potencia máxima
después de consumir de 5 hasta 15 tan-
ques de combustible.
2.8. Carburador
El carburador es ajustado en la fábrica para garantizar
la mezcla correcta de aire y combustible en todas las
condiciones de operación, pero puede exigir un nuevo
reglaje en el caso de cambiar condiciones operacio-
nales.
Antes de ajustar el carburador, verifique si los filtros
de aire/combustible están limpios y sustitúyalos, si
necesario.
Para ajustar, siga los siguientes pasos:
Nota: Cerciórese de ajustar el carburador con el sable
y la cadena montados.
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