TYPHOON H Manual De Instrucciones página 87

AVVERTENZE E DIRETTIVE D'USO RELATIVE ALLA BATTERIA LIPO
AVVERTENZA: le batterie ai polimeri di litio (LiPo) sono notevolmente più volatili rispetto a quelle alcaline, al NiCd o al NiMH. È obbligatorio attenersi
esattamente a tutte le istruzioni e a tutti gli avvertimenti per prevenire danni a cose e/o lesioni gravi in quanto un errore di gestione delle batterie LiPo può
provocare un incendio. Maneggiando, ricaricando o utilizzando la batteria LiPo fornita in dotazione l'utente si assume tutti i rischi associati all'utilizzo delle
batterie LiPo. Se non si accettano queste condizioni, si consiglia di restituire immediatamente il prodotto completo in condizioni nuove e non utilizzato al
punto di acquisto.
• La batteria LiPo deve essere ricaricata in un ambiente sicuro, ben ventilato, lontano da materiali infiammabili.
• Non lasciare mai la batteria LiPo in carica non sorvegliata. Deve restare sotto costante osservazione al fine di sorvegliare il processo di ricarica e reagire
immediatamente a qualsiasi potenziale problema che dovesse presentarsi.
• Dopo il volo/scaricamento, la batteria LiPo deve essere lasciata raffreddare a temperatura ambiente prima di essere ricaricata.
• Per caricare la batteria LiPo utilizzare solo il caricabatterie incluso o un caricabatterie per batterie LiPo compatibile. Un errore durante la ricarica potrebbe
provocare un incendio con conseguenti potenziali danni materiali e/o lesioni gravi.
• Se, in qualsiasi momento, la batteria LiPo dovesse iniziare a gonfiarsi, interrompere immediatamente la carica oppure scaricarla subito. Scollegare
rapidamente la batteria in modo sicuro, riporla in un luogo protetto e aperto, lontano da materiali infiammabili e tenerla sotto osservazione per almeno 15
minuti. Proseguire il processo di ricarica o scarica di una batteria che ha iniziato a gonfiarsi potrebbe dare origine a un incendio. Una batteria che si è
gonfiata anche minimamente deve essere eliminata immediatamente.
• Non sottoporre la batteria LiPo a scaricamento eccessivo. Scaricare eccessivamente la batteria può danneggiare la batteria stessa riducendone l'energia,
la durata di volo e la sua rottura. Sotto carico, le batterie LiPo non devono essere scaricate al di sotto di 3,0 V ciascuna.
• Per risultati ottimali, stoccare la batteria LiPo a temperatura ambiente e in un locale asciutto.
Durante il processo di ricarica, il trasporto o il deposito temporaneo della batteria LiPo, la temperatura dovrebbe aggirarsi tra 40 e 120 °F (5-49 °C). Non
conservare la batteria o il velivolo in garage riscaldato, in macchina o in luoghi esposti direttamente alla luce del sole. Se conservata in un garage riscaldato
o in macchina, la batteria può subire danni o prendere fuoco.
• Non lasciare mai batterie, caricatori o alimentatori incustoditi durante l'utilizzo.
• Non cercare di caricare batterie a basso voltaggio, gonfie, danneggiate o bagnate.
• Non consentire a bambini di età inferiore a 14 anni di ricaricare le batterie.
• Non caricare la batteria se i fili sono stati danneggiati o troncati.
• Non cercare di smontare la batteria, il caricabatterie o l'alimentatore.
• Non far cadere batterie, caricatori o alimentatori.
• Prima di effettuare la carica, sottoporre sempre a ispezione batteria, caricabatterie e alimentatore.
• Assicurarsi sempre della corretta polarità prima di collegare le batterie, i caricatori o gli alimentatori.
• Scollegare sempre la batteria dopo la ricarica.
• Interrompere sempre tutti i processi se la batteria, il caricabatterie oppure l'alimentatore presentano dei malfunzionamenti.
NOTA IMPORTANTE: per prolungare la vita della batteria è meglio e più sicuro conservarla per periodi prolungati solo parzialmente carica. Generalmente
la soluzione migliore è quella di riporre la batteria caricata circa al 50%, tuttavia per raggiungere questa tensione sono necessari un'attenta gestione del
tempo di ricarica e l'utilizzo di un voltmetro. Se non si dispone degli strumenti necessari, si consiglia di assicurarsi che la batteria abbia raggiunto un livello
di carica del 50%. In caso contrario, assicuratevi semplicemente di non riporre la batteria completamente carica.
Nel caso in cui la batteria venga conservata circa a temperatura ambiente e per un periodo di tempo non superiore a poche settimane, prima del successivo
utilizzo, sarebbe consigliabile conservare la batteria scarica dopo l'ultimo volo (solo se la batteria non si è completamente esaurita dopo l'ultimo volo).
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