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PROCEDIMIENTOS BÁSICOS
C C a a m m b b i i o o d d e e m m a a r r c c h h a a
Accione los frenos, inmovilice el ve-
hículo y, después, seleccione la posi-
ción de la palanca de cambios
deseada.
Deje de accionar los frenos.
A A V V I I S S O O
S S i i e e m m p p r r e e q q u u e e s s e e d d i i s s p p o o n n g g a a a a c c a a m m - -
b b i i a a r r d d e e m m a a r r c c h h a a , , d d e e t t e e n n g g a a e e l l v v e e - -
h h í í c c u u l l o o p p o o r r c c o o m m p p l l e e t t o o y y a a p p l l i i q q u u e e l l o o s s
f f r r e e n n o o s s a a n n t t e e s s d d e e r r e e a a l l i i z z a a r r e e l l c c a a m m - -
b b i i o o . . L L a a c c a a j j a a d d e e c c a a m m b b i i o o s s p p o o d d r r í í a a
d d a a ñ ñ a a r r s s e e . .
Accione gradualmente la palanca del
acelerador para aumentar la veloci-
dad del motor y para que entre en ac-
ción la transmisión continua variable
(CVT).
Por el contrario, cuando se suelta la
palanca del acelerador, se reduce la
velocidad del motor.
E E s s t t a a c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o d d e e l l v v e e h h í í c c u u l l o o
y y a a c c c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o d d e e l l f f r r e e n n o o d d e e
m m a a n n o o
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
A A c c c c i i o o n n e e s s i i e e m m p p r r e e e e l l f f r r e e n n o o d d e e m m a a n n o o
c c u u a a n n d d o o n n o o s s e e e e s s t t é é u u s s a a n n d d o o e e l l v v e e - -
h h í í c c u u l l o o . . P P a a r r a a e e l l l l o o , , a a c c c c i i o o n n e e l l a a p p a a - -
l l a a n n c c a a d d e e b b l l o o q q u u e e o o d d e e l l f f r r e e n n o o y y
c c o o l l o o q q u u e e l l a a p p a a l l a a n n c c a a d d e e c c a a m m b b i i o o s s e e n n
l l a a p p o o s s i i c c i i ó ó n n d d e e e e s s t t a a c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o
( ( P P ) ) . .
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
E E v v i i t t e e e e l l f f r r e e n n o o d d e e m m a a n n o o e e n n p p e e n n - -
d d i i e e n n t t e e s s p p r r o o n n u u n n c c i i a a d d a a s s , , y y a a q q u u e e e e l l
v v e e h h í í c c u u l l o o p p o o d d r r í í a a s s a a l l i i r r r r o o d d a a n n d d o o . .
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
E E v v i i t t e e a a p p a a r r c c a a r r e e n n l l u u g g a a r r e e s s e e n n q q u u e e
l l a a s s p p i i e e z z a a s s c c a a l l i i e e n n t t e e s s p p o o d d r r í í a a n n i i n n i i - -
c c i i a a r r u u n n i i n n c c e e n n d d i i o o . .
116
Cuando el vehículo esté detenido o
aparcado, coloque siempre la palanca
de cambios en la posición de aparca-
miento (PARK). Esto es especialmen-
te importante cuando se aparca en
pendiente. En pendientes pronuncia-
das o si el vehículo lleva carga, las
ruedas deben quedar bloqueadas me-
diante piedras o ladrillos (o, preferible-
mente, calzos de rueda).
Seleccione el terreno más llano posi-
ble para aparcar el vehículo.
Suelte el acelerador y use los frenos
para
detener
completamente.
Coloque la palanca de cambios en la
posición P (aparcamiento).
Accione la palanca de bloqueo del
freno.
Coloque el interruptor de paro del mo-
tor en la posición desactivado (OFF).
Extraiga la llave del interruptor de en-
cendido o retire la llave D. E. S. S. del
anclaje D.E.S.S.
el
vehículo
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