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PROBLEMA : A água está vazando de um tubo de conexão na parte traseira da cabine.
SOLUÇÃO :
As braçadeiras de aço inoxidável usadas para apertar os tubos nos jatos não estão apertadas o suficiente. Aperte-os
usando um alicate e uma chave de fenda. Se estiverem defeituosos, contacte o seu revendedor.
A pressão da água for superior a 4 bar, baixe a pressão. A tubulação não é dimensionada para suportar mais de 4 bar de
pressão.
PROBLEMA : A água está vazando no chão fora da cabine.
SOLUÇÃO :
Se a cabine não for instalada perfeitamente plana e de nivél ou se a drenagem for muito lenta, é possível que a água se
infiltre ao nível dos orifícios dos parafusos na base de duche. Neste caso, puxe a cabine para ter acesso a parte traseira,
desaperte os parafusos inferiores e aplique uma gota de cola de PVC no furo. Em seguida, aperte esses parafusos de volta
na cola de PVC ainda fresca e espere 24 horas para que ela seque antes de colocar sua cabine de volta na água.
O vazamento pode vir do dreno. O contorno do ralo foi bem siliconado durante a instalação de sua cabine, conforme
recomendado neste manual. Se não for o caso, é necessário aplicar uma junta de mastique de vedação ao redor da borda
do dreno. Verifique também se as duas partes do ralo (dentro e fora da cabine) estão bem apertadas, assim como a porca
de junção entre o ralo e o sifão da cabine.
Verifique o aperto das 2 mangueiras de entrada de água quente e fria. Muito aperto pode ter afrouxado as extremidades
dessas mangueiras. Neste caso, é essencial substituí-los, caso contrário você corre o risco de danos causados pela água.
Se necessário, a lavagem a alta pressão, especialmente ao nível das calhas de drenagem, pode provocar fugas de água
para o exterior. A lavagem da cabine deve, portanto, ser realizada com um fluxo reduzido.
PROBLEMA : A torneira está vazando.
SOLUÇÃO :
Verifique se as vedações entre o vidro e a misturadora estão presentes e bem posicionadas. Não hesite em desaparafusar
a torneira se já estiver fixada na parede. Caso não veja nenhum problema com as vedações, verifique os seguintes pontos.
O cartucho cerâmico localizado dentro da misturadora pode ter se deslocado. Neste caso, é necessário desmontar o
cartucho, reposicioná-lo corretamente e colocar de novo a misturadora.
É possível que as 3 vedações circulares do cartucho cerâmico localizadas no interior do misturador não estejam suficiente-
mente lubrificadas. Neste caso, desmonte o cartucho, aplique um pouco de gordura nessas vedações e coloque
novamente a misturadora.
Se o problema persistir, o cartucho provavelmente está danificado. Contacte o seu revendedor.
PROBLEMA : A porta está mal ajustada e não fecha corretamente.
SOLUÇÃO :
Em primeiro lugar, verifique o aperto das rodas: você notou que as rodas têm um eixo descentralizado. Para que o
fechamento seja perfeito, é imprescindível que o eixo de descentralização esteja na mesma orientação para todos as rodas
É possível que os perfis da parte frontal não estejam inseridos uniformemente em todo o comprimento do painel de vidro
ou que esses perfis não estejam perfeitamente horizontais ou verticais. Neste caso, empurre-o completamente e verifique
sua horizontalidade ou verticalidade com um nível.
É possível que os pólos magnéticos das duas juntas magnéticas se oponham. Neste caso, retire uma das 2 juntas
magnéticas e volte a colocá-la ao contrário.
PROBLEMA : Os elementos cromados da cabine estão deteriorados após alguns dias de uso.
SOLUÇÃO :
Provavelmente você utilizou agentes de limpeza contendo acetona, cloro ou água com amônia (água
sanitária) apesar das recomendações da primeira página deste manual. A única solução para este problema
é encomendar os itens novamente ao seu revendedor.
Para qualquer outro problema com sua cabine, você pode entrar em contato com seu revendedor.
PROBLEMAS E SOLUÇÕES PARA A UTILIZAÇÃO
DA SUA CABINA DE DUCHE
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