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Si durante la primera prueba de funcionamiento se advierte que el motor eléctrico gira en sentido contrario al accionamiento del eje
del final de carrera (es decir cuando se empuja el eje flexible del final de carrera en el sentido de deslizamiento de la verja y ésta no se
detiene), es necesario intervenir quitando la tapa de la caja e invertir los cables del motor eléctrico 16 y 14 intercambiándolos de lugar
entre sí, el n° 16 pasa al lugar del n° 14 y el n° 14 al lugar del n° 16. Ver fig. 18.
Una vez intercambiados de lugar los cables del motor eléctrico, intercambiar el lugar también de los dos cables de final de carrera en
los bornes de la bornera (ver fig. 19), el n° 8 se coloca en el borne n° 10 y el n° 10 pasa al borne n° 8. Después de intercambiar el lugar
de los cables eléctricos, comprobar que la verja deslice hacia la derecha (siempre con el motor eléctrico encendido) y que empujando
el eje del final de carrera hacia la derecha, se detenga al instante; si no se detiene la verja, invertir nuevamente entre sí los cables n° 8
y n° 10.
Es importante que los finales de carrera intervengan según el sentido de rotación del motor eléctrico porque cuando está en "pausa",
en automático con verja abierta, el final de carrera "abierto" controla los segundos y después del tiempo de pausa programado en el
trimmer T2 (fig.12 pág.8-9), se cierra automáticamente.
VERDE
ROJO
COMÚN
VERDE
10 9 8
CÓMO INVERTIR LOS FINALES
DE CARRERA EN FASE CON EL
MOTOR ELÉCTRICO
8
9
10
IZQUIERDA
BAJA TENSIÓN 24 Volt
DERECHA
MICRO-SWITCH
DE SEGURIDAD
FINAL DE
CARRERA
COMÚN
FIG. 19
®
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