Stiga MULTICLIP 46 SE Instrucciones De Uso página 51

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4a Arranque manual: Agarre el tirador de arranque y
ponga en marcha el motor con un tirón del cordón de
arranque.
4b Arranque eléctrico (K*): Arranque el motor girando la
llave de encendido en el sentido de las agujas del
reloj. Suéltela cuando el motor arranque. Haga siem-
pre intentos cortos para no desgastar la batería.
5. Para obtener excelentes resultados, el motor debe
funcionar siempre a pleno gas.
PARADA DEL MOTOR
Es posible que el motor esté muy caliente
inmediatamente después de apagarlo.
No toque el silenciador, el cilindro o las bri-
das de enfriamiento. Pueden producirse que-
maduras.
Suelte el estribo Arranque/Parada G (fig. 6) para que se
pare el motor.
Si el estribo de arranque/parada deja de fun-
cionar, pare el motor desconectando el cable
de la bujía. Lleve inmediatamente el corta-
césped a un taller autorizado para ser repa-
rado.
TRANSMISIÓN TRASERA (*)
Embrague el motor apretando el estribo de embrague J
hacia el manillar. Desembrague soltando el estribo J (fig.
6).
CONSEJOS DE UTILIZACIÓN
Antes de cortar el césped, límpielo de piedras, juguetes
y otros objetos duros.
Las máquinas con el sistema MULCHING cortan la hier-
ba en partículas muy pequeñas y luego las expulsan al
césped.
De este modo, no es necesario recoger la hierba corta-
da.
Para obtener el mejor efecto MULCHING, hay que seguir
las reglas siguientes:
1. Haga funcionar el motor a un régimen alto (a pleno
gas).
2. No corte la hierba cuando esté mojada.
3. No corte la hierba demasiado corta. No hay que cor-
tar más de 1/3 de su longitud.
4. Asegúrese de que la zona situada debajo de la cubier-
ta de corte está limpia.
5. Utilice siempre cuchillas bien afiladas.
ALTURA DE CORTE
Pare el motor antes de ajustar la altura de
corte. No ajuste la altura de corte tan bajo
que las cuchillas puedan entrar en contacto
con irregularidades del terreno.
ESPAÑOL
La altura de corte se puede cambiar situando los ejes de
las ruedas en cuatro posiciones diferentes (fig. 7 - 8).
IMPORTANTE – El mantenimiento regular y preciso
es indispensable para mantener a lo largo del tiempo
los niveles de seguridad y las prestaciones originales
de la máquina.
Llevar guantes robustos de trabajo antes de cada
intervención de limpieza, mantenimiento o regulación
en la máquina.
Si fuera necesario acceder a la parte inferior, inclinar la
máquina exclusivamente del lado indicado en el
manual del motor, siguiendo las instrucciones oportu-
nas.
LIMPIEZA
Lavar cuidadosamente la máquina con agua después de
cada corte, extraer los restos de hierba y el fango que se
acumulan en el interior del chasis para evitar que, cuan-
do se disequen, dificulten el arranque sucesivo.
El barniz de la parte interna del chasis puede despren-
derse a lo largo del tiempo a causa de la acción abrasi-
va de la hierba cortada, en este caso, intervenir tempes-
tivamente retocando el barniz con una pintura antioxi-
dante, para prevenir la formación de óxido que causaría
la corrosión del metal.
Desmonte la cubierta de transmisión quitando los torni-
llos S (fig. 9) y limpie la superficie de la transmisión (*) y
las correas (*) con un cepillo o aire comprimido. Realice
esta operación una o dos veces al año.
Una vez por temporada, se deben limpiar por dentro las
ruedas motrices (*).
Para ello, quite las dos ruedas. Limpie la hierba y la
suciedad que haya en la rueda y la llanta utilizando un
cepillo o aire comprimido (fig. 10).
LUBRICACIÓN
Ajuste la altura de corte al mínimo. Afloje los tornillos y
desmonte la cubierta de transmisión (fig. 9).
Para lubricar el eje de transmisión, eche aceite/aceite en
spray en los rodamientos al menos una vez por tempo-
rada (fig. 11).
BATERÍA (*)
En uso normal, durante la temporada, la batería es car-
gada por el motor. Si éste no arranca con la llave de
encendido puede ser debido a que la batería está des-
cargada.
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MANTENIMIENTO
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