Stiga PARK Instrucciones De Uso página 102

PL
• Wciśnięty do oporu. Napęd do przodu
wyłączony. Hamulec postojowy całkowicie
załączony, ale nie zablokowany. To położenie
pełni także funkcję hamulca awaryjnego.
2.4.3 Blokada, hamulec postojowy (3:A)
Blokada unieruchamia pedał sprzęgła-
hamulca w pozycji wciśniętej. Funkcja ta
służy do blokowania maszyny na
pochyłościach, podczas transportu, itp.,
kiedy silnik jest wyłączony.
W czasie pracy hamulec postojowy
powinien być zawsze zwolniony.
Blokowanie:
1. Wcisnąć pedał (3:B) do oporu.
2. Przestawić blokadę (3:A) w prawo.
3. Zwolnić pedał (3:B).
4. Zwolnić blokadę (3:A).
Odblokowanie:
Nacisnąć i zwolnić pedał (3:B).
2.4.4 Jazda-hamulec główny (3:F)
Jeśli maszyna nie hamuje prawidłowo
po zwolnieniu pedału, należy
wykorzystać lewy pedał (3:B) jako
hamulec awaryjny.
Pedał (3:F) określa przełożenia między silnikiem i
kołami napędowymi (= prędkość). Po zwolnieniu
pedału załącza się hamulec główny.
1. Nacisnąć pedał do przodu
– maszyna porusza się do
przodu.
2. Brak nacisku na pedał
– maszyna stoi w miejscu.
3. Nacisnąć pedał do tyłu
– maszyna cofa.
4. Zmniejszyć nacisk na pedał
– maszyna hamuje.
W górnej części pedału znajduje się płytka
regulacyjna, którą można ustawić w trzech (3)
położeniach, odpowiednio do stopy kierowcy.
2.4.5 Kierownica (3:D)
Wysokość kierownicy można regulować w dużym
zakresie. Odkręcić pokrętło regulacji (3:E) na
kolumnie kierownicy i unieść lub opuścić ją do
żądanej pozycji. Dokręcić.
Nie wolno regulować pozycji
kierownicy podczas jazdy.
Nigdy nie należy kręcić kierownicą,
kiedy maszyna stoi z opuszczonym
elementem wyposażenia dodatkowego.
Grozi to nieprawidłowym obciążeniem
mechanizmu serwa i kierownicy.
102
POLSKI
2.4.6 Przepustnica (4:G)
Służy do sterowania obrotami silnika.
1. Przepustnica całkowicie otwarta –
podczas pracy maszyny przepustnica
powinna być zawsze całkowicie otwarta.
2. Bieg jałowy.
2.4.7 Reflektor (4:H)
Włącznik wyciągany do włączania i wyłączania
reflektorów.
2.4.8 Stacyjka (4:I)
Stacyjka używana jest do uruchamiania/
zatrzymywania silnika. Możliwe są 3 pozycje:
1. Pozycja "Stop" – silnik jest wyłączony.
Można wyjąć kluczyk.
2. Pozycja robocza
3. Pozycja "Start" – przekręcenie
kluczyka w pozycję "Start" spowoduje
elektryczne uruchomienie silnika. Po
uruchomieniu silnika kluczyk powinien
powrócić do pozycji roboczej 2.
UWAGA! Jeśli z jakiegoś powodu trzeba będzie
zatrzymać silnik, nie będzie można przekręcić
kluczyka bezpośrenio do pozycji 3 z powodu
mechanicznej blokady stacyjki. W celu
uruchomienia silnika należy przekręcić kluczyk
z powrotem w pozycję 1, a następnie w pozycje
2 i 3.
2.4.9 Wał poboru mocy (4:K)
Dźwignia do włączania lub wyłączania poboru
mocy do obsługi wyposażenia zamontowanego z
przodu maszyny. Wyróżniamy dwie pozycje:
1. Dźwignia w pozycji wysuniętej – pobór
mocy jest wyłączony.
2. Dźwignia w pozycji cofniętej – pobór
mocy jest włączony.
2.4.10 Licznik godzin (2:P)
Wskazuje liczbę przepracowanych godzin. Działa
tylko przy włączonym silniku.