Indicador De Estado Del Cuadro De Maniobras; Indicador - GFA ELEKTROMATEN TS 981 Instrucciones De Montaje

INDICADOR DE ESTADO DEL CUADRO DE MANIOBRAS

El cuadro de maniobras TS 981 puede indicar sucesivamente hasta tres estados diferentes. El
indicador de estado se compone de una letra y un número. La letra y el número aparecen alter-
nativamente y en intermitencia.
La letra sirve para diferenciar entre indicador de error, en cuyo caso aparece una F, o indicador
de orden, en cuyo caso aparece una E.

Indicador

Descripción de la avería Medidas para subsanar la avería
Interruptor de seguridad,
F. 1.2
Contacto de puerta peatonal
abierto X 2.1-X 2.2
Operador manual de emergen-
1.3
cia accionado o protección
térmica del motor disparada
Contacto de parada de emer-
1.4
gencia accionado
Error el la configuración del
1.5
la esclusa
Fallo en la entrada de la puerta
1.7
peatonal X 2.1-X 2.2 o la alimen-
tacion de 24 V muy baja
Fallo en la entrada del cuadro
1.8
de la puerta peatonal
X 2.1 - X 2.2
No se detecta la banda de
2.0
seguridad
2. 1 Fotocélula accionada
2.2 Banda de seguridad accionada
por dos veces durante el
recorrido de cierre
2.4 Banda de seguridad 8k2
accionada
Se comprueba si el contacto de la puerta peatonal estu-
viera cerrado o si se ha producido algún corte en el cable
de conexión
Comprobar el accionamiento manual de emergencia.
Comprobar si consta algún bloqueo de la puerta y del
motorreductor de la puerta
¡Advertencia! ¡Peligro por caída de la puerta!
El bloqueo puede ser un indicio de un
caso de caída. Tomar las medidas
adecuadas.
Se comprueba si está accionado el dispositivo de mando
de parada de emergencia o si se ha producido algún corte
en el cable de conexión
Comprobar, si el control de tráfico opuesto está conectado
o si el control de tráfico está conectado a la esclusa o si
hay un corte en el cable de conexión
Controlar las perdidas de tension del circuito de la puerta
peatonal y de la actucion del micro. Medir la alimentacion
entre los bornes 24 V y GND
Controlar las perdidas de tension del circuito de la puerta
peatonal y de la actuación del micro. Medir la alimentacion
entre los bornes 24v y GND. Confirmación y eliminación del-
error abriendo o cerrando la puerta peatonal, desconectando
y conectando el interruptor principal, o bien desenchufando
y conectando de nuevo el enchufe de alimentación.
Confirmación y eliminación del error desconectando y conec-
tando el interruptor principal o desenchufando y conec-
tando el enchufe de alimentación. Reemplazar el cuadro de
maniobras en caso necesario.
Se comprueba si la fotocélula está instalada correctamente
o si se ha producido algún corte en el cable de conexión.
Se comprueba si existe algún obstáculo en la zona operativa
de la puerta o si se ha producido algún cortocircuito en el
cable de conexión
Se comprueba el accionamiento de la banda de seguridad
o si se ha producido algún cortocircuito en el cable de
conexión
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