Stiga PARK COMFORT Instrucciones De Uso página 157

2.4.2 Kuplunk–kézifék (3.B)
Menet közben soha ne nyomja le a
pedált. Fennáll az erőátvitel
túlhevülésének a veszélye.
A pedál (3.B) az alábbi három
pozícióban állhat:
• Kioldva. A kuplung nem aktív. A kézifék nem
aktív.
• Félig lenyomva. A gép nincs előremenetbe
kapcsolva. A kézifék nem aktív.
• Teljesen lenyomva. A gép nincs előremenetbe
kapcsolva. A kézifék teljesen aktiválva, de
nincs rögzítve. Ez a pozíció vészfékezésre is
szolgál.
2.4.3 Működésgátló, kézifék (3.A)
A működésgátló lenyomott állapotban
rögzíti a „kuplung-fék" pedált. Ezzel a
funkcióval a gépet lejtőkön, szállítás
közben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem
működik.
Zárás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (3.B).
2. Tolja jobbra a működésgátlót (3.A).
3. Oldja ki a pedált (3.B).
4. Oldja ki a működésgátlót (3.A).
Kioldás:
Nyomja le és oldja ki a pedált (3.B).
2.4.4 Vezetés – üzemi fék (3.F)
Ha a pedál felengedésekor a gép nem
úgy lassul, mint ahogyan azt elvárná, a
baloldali pedált (3:B) kell vészfékezésre
használni.
A pedál (3.F) határozza meg a motor és a
meghajtott kerekek közötti áttételt (=sebesség).
Amikor a pedált felengedi, az üzemi fék
aktiválódik.
1. Tolja előre a pedált
– a gép előrehalad.
2. Ha nem nyomja a pedált, a gép
megáll.
3. Tolja vissza a pedált
– a gép hátramenetbe kapcsol.
4. Csökkentse a pedálra gyakorolt
nyomást – a gép lassít.
A pedál felső részén található egy állítólemez. Az
állítólemez három (3) állásba kerülhet, hogy a
pedál igazodjon a vezető lábához.
2.4.5 Kormánykerék (3.D)
A kormánykerék magassága fokozatmentesen
állítható. Oldja ki a kormányoszlopon lévő rögzítő
kapcsolót (3.E), és emelje vagy süllyessze a
kormányt a kívánt pozícióba. Rögzítse a kapcsolót.
MAGYAR
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a
kormányt.
Ha a gép álló helyzetben, felszerelt
eszközzel várakozik, soha ne forgassa el
a kormánykereket. Fennáll a veszélye,
hogy abnormális terhelés nehezedhet a
szervo-, illetve a
kormánymechanizmusra.
2.4.6 Fojtószelep és hidegindító (4.G)
(Comfort, Residence)
A motor sebességének szabályozása és hidegindító
a hideg motor indításához.
Ha a motor egyenetlenül üzemel,
fennáll a veszélye, hogy a vezérlő
túlságosan előre van tolva, és
aktiválódott a fojtószelep. Ez rongálja a
motort, növeli az üzemanyag-
fogyasztást és káros a környezetre.
1. Hidegindító — a motor hidegben
történő indításához. A hidegindító-
pozíció a vájat elülső részében található.
Ha a motor már felmelegedett, ne
üzemeltesse ebben a pozícióban.
2. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen
teljesen nyitva.
A fojtószelep teljesen nyitott pozíciója kb.
2 cm-re van a hidegindító pozíció mögött.
3. Üresjárat.
2.4.7 Fojtószelep (5.G)
(Ranger, Prestige)
A motor fordulatszámának szabályozása
1. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen
teljesen nyitva.
2. Üresjárat.
2.4.8 Hidegindító (5.H)
(Ranger, Prestige)
Kihúzható szivató, ha a gépet hideg időben kívánja
beindítani.
1. A szivató teljesen ki van húzva — a
karburátor hidegindító csappantyúja el
van zárva. Hideg motor indításához
2. A szivató benyomva — a hidegindító
csappantyúja nyitva van. Meleg motor
indításakor és a gép üzemeltetése közben
Soha ne üzemeltesse a gépet kihúzott szivatóval,
amikor a motor már bemelegedett.
HU
157