При необходимости давление регулируется с помощью регулятора давления "D", установленного в контуре подогрева (см. рис.)
- По завершении предварительной продувки блок управления горелкой закрывает клапан
"О", и одновременно с этим открывает топливный клапан 1-й ступени (например, клапан "А") - происходит розжиг горелки на
первой ступени мощности. Переход на вторую ступень производится открываниeм клапан "В", в результате чегo топливo
поступаeт на oбe форсунки, a горелкa начинает рaбoтaть на макcимaльнoй мощности.
Для получения оптимальныx пaрамeтрoв сгорания рeкoмeнaуeтcя отрегулировать рacxoд воздуха нa 1-й, 2-й ступенях
мощности. Во время регулировки расход воздуха возможно переключатeля I/II. По oкoнчaнии регулировки ocтaвить
переключатель в положении II.
Рабочее давление насоса должно равняться 23 бар.
I -1-я ступень
II -2-ая ступень (с дополнительным термостатом возможна автоматическая коммутация
ступеней мощности см. на соответствующей электрической схеме соединения на клеммнике).
ТОЛЬКО ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ АППАРАТУРЫ LANDIS LMO 44
На случай аварийной блокировки горелки предусмотрена система диагностики причин, повлекших за собой блокировку.
Диагностика осуществляется следующим образом:
При действующей аварийной блокировке (горит индикатор красного цвета) нажмите и не отпускайте в течение 3 секунд кнопку
перезапуска. Индикатор красного цвета начинает мигать. Причины блокировки расшифровываются, как показано в таблице
ниже:
Код ошибки
2 импульса
3 импульса
4 импульса
5 импульсов
6 импульсов
7 импульсов
8 импульсов
9 импульсов
10 импульсов Неисправны контакты на выходе или внутренняя неисправность аппаратуры.
СХЕМА ЦИРКУЛЯЦИИ ТОПЛИВА НА ЭТАПЕ ПРОДУВКИ
Возможная причина
По истечении времени аварийной остановки розжиг не произошел.
- вышли из строя электроклапаны - вышел из строя электрод обнаружения пламени
- неправильно отрегулирована горелка - вышли из строя электроды.
Значение не присвоено.
Посторонние источники света во время предварительной продувки.
Значение не присвоено.
Значение не присвоено.
Исчерпано предельное количество гашений факела во время работы
(превышен предел повторов цикла) - вышли из строя электроклапаны - вышел из строя
электрод обнаружения пламени
Контроль времени подогрева топлива.
Значение не присвоено.
D
420010301900 OILFLAM 50.1÷200.1 AB
- неправильно отрегулирована горелка.
РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО
- 61 -
НАСОСА
RU