Instalación Del Piñón De Salida Del Motor; Extracción De La Corona Trasera - Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio

11-8 TRANSMISIÓN FINAL
Piñón de salida del motor, acoplamiento
Instalación del piñón de salida del motor
•
Cambie la arandela del piñón de salida y la chaveta de
retención del eje.
•
Acople el piñón motor al eje de salida.
•
Aplique sellador no permanente a las roscas de los per-
nos de la guía de la cadena.
•
Monte la guía de la cadena y apriete los pernos.
Par - Pernos de la guía de la cadena: 12 N·m (1,2 kgf·m)
Perno de la guía de la cadena: 9,8 N·m (1,0 kgf·m)
•
Aplique una solución aceite de bisulfuro de molibdeno a
las roscas del eje propulsor y a la superficie de asiento
de la tuerca del piñón de salida del motor.
•
Después de apretar la tuerca de la rueda dentada del
motor, doble un lado de la arandela [A] por la tuerca.
○
Apriete la tuerca a la vez que acciona el freno trasero.
Par - Tuerca del piñón del motor: 125 N·m (13,0 kgf·m)
•
Ajuste la holgura de la cadena de transmisión después
de la instalación del piñón motor (consulte Ajuste de la
holgura de la cadena de transmisión en el capítulo Man-
tenimiento periódico).
•
Monte la tapa del piñón motor.
•
Monte la abrazadera [A] como se muestra en la figura y
apriete los pernos de la tapa.
Par - Pernos de la tapa del piñón motor: 9,8 N·m (1,0
kgf·m)
•
Doble el extremo del pasador del eje de forma segura una
vez que haya apretado la tuerca del eje (consulte Instala-
ción de la rueda trasera en el capítulo Llantas/Ruedas).
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Extracción de la corona trasera
•
Extraiga la rueda trasera (consulte Extracción de la rueda
trasera en el capítulo Llantas/Ruedas).
No deje la rueda en posición plana sobre el suelo
con el disco mirando hacia abajo. Eso podría dañar
o deformar el disco. Coloque tacos bajo la rueda de
manera que el disco no toque el suelo.
•
Extraiga las tuercas de la corona trasera [A].
•
Retire la corona trasera [B].
NOTA
PRECAUCIÓN