Interruptores y sensores
•
Extraiga la bomba de combustible (consulte Extracción
de la bomba de combustible en el capítulo Sistema de
combustible (DFI)).
•
Conecte la luz de pruebas (12 V bombilla de 3,4 W en un
tomacorriente con cables) y la batería de 12 V al conector
de la bomba de combustible tal y como se muestra.
Batería de 12 V [A]
Luz de pruebas [B]
Conector de la bomba de combustible [C]
Interruptor de reserva del combustible [D]
Si la luz de pruebas no se enciende, cambie la bomba de
combustible.
○
Es posible que tarde algún tiempo en encender la luz
de pruebas si se comprueba el interruptor de reserva
del combustible justo después de extraer la bomba de
combustible. Mantenga el interruptor de reserva del
combustible con los cables conectados durante unos
minutos para la comprobación.
Desmontaje del contacto de posición del cambio
de marchas
•
Desmonte el carenado inferior (consulte Desmontaje del
carenado inferior en el capítulo Chasis).
•
Extraiga la funda de goma [A].
•
Afloje el perno del terminal del contacto de presión de
aceite [B] y extraiga el cable [C].
•
Abra las abrazaderas [A].
•
Extraiga:
Tapa del piñón motor (consulte la sección Desmontaje
del piñón motor en el capítulo Transmisión final)
Perno [A]
Abrazadera [B]
•
Desconecte el cable del conector del contacto de presión
de aceite/contacto de posición del cambio de marchas
[C].
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-109