Drenaje Del Circuito De Refrigerante; Motores Con Sistema De Refrigeración En La Quilla - Perkins M130 Manual Del Usuario

TPD1369S

Drenaje del circuito de refrigerante

Peligro
• Deseche el refrigerante usado en un lugar seguro
y de acuerdo con la normativa local al respecto.
• No drene el refrigerante cuando el motor está
todavía caliente y el sistema se encuentra bajo
presión, ya que podría salirse refrigerante caliente
peligroso.
1. Desmonte el tapón de llenado de refrigerante
(véase la página 22/A1). Desmonte el tapón de
drenaje (A1) del bloque motor.
2. En los motores M265Ti y M300Ti, desmonte el
tapón de drenaje (B1) del intercambiador de
calor del sistema de refrigerante. En el resto de
los motores, desmonte el tapón de drenaje (C
1) del intercambiador de calor del sistema de
refrigerante. Desmonte el tapón de drenaje (D
1) del colector refrigerado. Asegúrese de que los
orificios de drenaje no estén obturados.
3. Una vez drenado el sistema, coloque el tapón de
llenado y los tapones de vaciado.
4. Coloque una etiqueta en un lugar visible que
indique que se ha drenado el sistema de
refrigerante.
Atención: No es posible drenar por completo
el sistema de circuito cerrado. Si se drena el
refrigerante para fines de conservación del motor
o protegerlo de las heladas, se debe volver a
llenar el sistema de refrigerante con una mezcla
anticongelante aprobada‚ Véase "Especificación
del refrigerante" en la página 51 para obtener más
información sobre el refrigerante indicado para el
circuito.
Motores con sistema de refrigeración en la quilla
La capacidad de refrigerante y el método a seguir
para vaciar el circuito de refrigeración de un motor
que esté conectado a un enfriador en la quilla varía
según la aplicación.
Siga las instrucciones del fabricante del enfriador
de quilla para drenar y cambiar el refrigerante del
motor, cuando de este sistema se trate.
Capitulo 4
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