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MANIPULACIÓN DE SU HORNO
FIGURE 16
FIGURA 16
APARIENCIA NORMAL
GAS NATURAL:
1.
Cono interior - color azul - 1/2 a 3/4" sobre las puntas.
2.
Cono interior secundario - color azul claro - sobresale 1 a
2-pulgadas.
3.
Cono interior secundario - color azul claro - sobresale 1 a
2-pulgadas.
GAS PROPANO:
1.
Cono interior - color azul - 1/2 a 3/4" sobre las puntas.
2.
Cono interior secundario - color azul claro - sobresale 1 a
2-pulgadas.
3.
Cono interior secundario - color azul claro -
sobresale 1 a 2 -pulgadas.
APARIENCIA ANORMAL
LLAMA LENTA:
Conos amarillos suaves largos moviéndose alrededor
de la cámara de combustión desde las puntas (aire
insuficiente).
Llama extremadamente rápida:
La llama no rodea las puntas y secciones completas
de conos soplarán fuerte (demasiada presión).
PELIGRO: Si la llama parece anormal, póngase en
contacto con la compañía de gas o un técnico de servicio
cualificado inmediatamente.
MANTENIMIENTO ANUAL NECESARIO
Se recomienda que un técnico calificado realice estas
comprobaciones al inicio de la temporada de calefacción:
LIMPIEZA DEL QUEMADOR
Mantenga limpio en todo momento. Limpie todos los
materiales extraños de la parte superior del quemador.
Para el acceso al quemador:
1.
Cierre el suministro de gas al calefactor.
2.
Retire el armario.
3.
Desconecte la tubería de gas en el interior del
armario en la tuerca unión ajustada.
4. Quite los 6 tornillos de 10-24 que sujetan el conjunto
de la puerta de control de la cámara de combustión.
5.
Retire con cuidado la puerta de control y la unidad del
quemador de la cámara de combustión. Tenga
cuidado de no dañar la junta de la puerta de control.
6.
Limpie todos los restos de la parte superior
del quemador.
7.
Después de la limpieza, vuelva a colocar la puerta
de control y la unidad del quemador, invirtiendo el
procedimiento anterior. La junta de la puerta
de control debe ser reemplazada si su estado
es dudoso.
CASI INVISIBLE
AZUL PALIDO
AZUL CLARO
AZUL
NIVEL DE SALIDA
CUERPO DEL QUEMADOR
DE HIERRO DE FUNDICION
LIMPIEZA DEL COMPARTIMENTO DEL QUEMADOR
Debido a que el aire frío es atraído a la llama durante
el funcionamiento del calefactor, suele producirse una
acumulación de pelusas de alfombras, ropa de cama, el
polvo, etc en el área del quemador. Es necesario limpiar
esta zona con regularidad. Utilice una aspiradora con un
accesorio adecuado para llegar a zonas pequeñas. Tenga
cuidado en y alrededor del piloto. Un cambio en u ajuste
podría hacerse si se mueve durante la limpieza. Un
quemador ajustado de manera correcta con casi
todos los gases producirá una llama que tiene cono
azul claro con una capa exterior azul-rojo o azul-violeta.
LIMPIEZA DEL SOPLADOR (SI HAY)
Apague la fuente de alimentación eléctrica en el panel
de interruptores, caja de fusibles o panel de servicio. Para
que la vida del motor del ventilador opcional sea máxima,
inspeccione el motor al año y limpie toda la pelusa y el
polvo de las aspas del ventilador del motor del ventilador
y los orificios de ventilación. Use anualmente dos gotas de
aceite SAE 20 de alta temperatura.
SISTEMA DE VENTILACIÓN
Revise la tapa de ventilación y tubos para asegurarse
de que no hay aberturas para el aire de combustión o
de entrada bloqueados. El flujo de aire de combustión y
ventilación no debe estar obstruido. Limpie o reemplace
antes de utilizar el calefactor. En las instalaciones nuevas,
las líneas de gas se llenarán de aire y pueden tardar varios
minutos en establecer una llama piloto.
ZONA DEL CALEFACTOR
Para una mejor circulación y calentamiento más eficaz,
no coloque muebles a menos de cuatro metros en la
parte delantera del armario o dos pies a cada lado de la
caja. El área del calefactor debe mantenerse despejada
y libre de materiales combustibles, gasolina y otros
vapores y líquidos inflamables.
ACABADO DE LA CABINA
Limpie la caja con un paño húmedo. Nunca use
limpiadores abrasivos. Están acabados con pintura en
polvo resistente al calor. Nunca retocar o pintar.
QUEMADOR DEL PILOTO
Usando las instrucciones de "Encendido del piloto", deje
el termostato en su posición más baja. La llama del piloto
debe rodear la punta generador de 1/8 a 5/8". Si la llama
necesita ajuste, hágalo de la siguiente manera:
1.
Inserte un pequeño destornillador en el tornillo de
ajuste del piloto. Ajuste la llama como sea necesario.
Gire el tornillo hacia la izquierda para aumentar la
llama, en sentido horario para disminuir.
2.
Gire el termostato a la posición más alta. El
quemador principal debe encenderse rápidamente y
sin problemas. Gire el termostato a temperatura
más baja. El quemador principal debería apagarse.
El piloto debe permanecer encendido.
CALEFACTOR DEPARED DE VENTILACION DIRECTA
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