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Pos. Denominación
Cerradura de
17
encendido
Regulador de
18
preselección -
tracción de marcha
Potenciómetro
19
de dirección
20
Bocina
Contador de horas
21
de servicio
Indicación de
22
combustible
Descripción breve
Para conectar la tensión de encendido mediante giro de la lleva.
- Desconexión girando la llave otra vez a su posición de partida.
En caso de parada de la máquina, desconectar primero
A
el encendido y tirar luego del interruptor principal.
Antes de tirar del interruptor principal de la batería,
A
debe transcurrir después de la desconexión de la má-
quina un intervalo de tiempo mínimo de 10 segundos.
Aquí se regula la velocidad a la que se llega cuando la palan-
ca de marcha es movida hasta el tope.
La escala corresponde aprox. a la velocidad en m/min
A
(durante el proceso de pavimentación).
m
¡Con la caja de carga llenada no debe viajar con veloci-
dad máxima de transporte!
La velocidad de marcha no puede reducirse mediante
f
el regulador de preselección a "0". La máquina con des-
vío de la palanca de marcha posee una propulsión lige-
ra, ¡incluso si el regulador de preselección del
accionamiento de marcha se halla en posición cero!
La transmisión de dirección funciona electrohidráulicamente.
Para el ajuste fino (posición "0" = recto), véase ajuste
A
de marcha en línea recta.
Para virar sobre el terreno véase el conmutador
(Virar sobre el terreno).
¡Accionar en caso de peligro y como señal acústica antes de
poner en marcha la terminadora!
¡La bobina también puede emplearse para la comuni-
A
cación acústica con el conductor del camión para la ali-
mentación de material mixto!
Las horas de servicio sólo son contadas con el motor encendido.
Observar los intervalos de mantenimiento (véase capítulo F).
Siempre observar la indicación de combustible.
m
¡Nunca dejar que se vacíe completamente el depósito
de Diesel! De otro modo deberá ser desairada toda la
instalación de combustible.
D 10 9
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