Para Conectar Y Desconectar La Cortadora De Césped; Rueda Delantera Con Sistema De Tracción - TRAPP MB 51E Manual De Instrucciones

Para Conectar y Desconectar la Cortadora de Césped
Certifiquese que haya aceite en el carter y en el nivel
 
adecuado.
Verifique que haya combustible en el depósito.
 
Llene el depósito solamente con gasolina normal sin
 
plomo (sin aditivos).
Caso el motor tenga inyector de combustible, pulse
 
3 veces el inyector (11) (no es necesario si el motor
ya está caliente).
Asegure firmemente la palanca retráctil de freno (10)
 
junto al cable.
Estire levemente el cordón de arranque retráctil
 
(4) hasta encontrar resistencia, luego estírelo
bruscamente. Repita esta operación hasta que el
motor arranque.
Deje que el motor caliente durante algunos minutos.
 
Accione la palanca del acelerador (9) e inicie el
 
corte.
Rueda Delantera con Sistema de Tracción
Algunos modelos de cortadora poseen sistema de
tracción en la rueda delantera. Opere el sistema
de accionamiento de acuerdo con la siguiente
descripción:
Mantenga la palanca retráctil del freno del motor
 
en la posición de operación (Fig. 1 y 2).
Empuje la palanca completamente para adelante
 
hasta oír un clic, solamente después, suelte la
palanca y el sistema de tracción estará accionado.
Para desengranar apenas el sistema de tracción,
 
suelte la palanca retráctil del freno aproximadamente
5 cm (2 pul). El sistema de tracción no estará
activado pero el motor continuará funcionando.
Notas:
Para parar la cortadora, suelte la palanca
 
retráctil del freno aproximadamente 5 cm.
Para parar el motor, suelte la palanca
 
retráctil del freno del motor totalmente.
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Para apagar el motor, basta soltar la palanca retráctil
 
de freno (10).
Notas:
El consumo medio puede variar de
 
acuerdo con los requisitos de trabajo y
del operador.
No utilice el inyector cuando el motor
 
está caliente, después de un período de
parada.
Este motor tiene un sistema de aceleración
 
automática, lo que permite una mayor
economía de combustible.
El motor no responde al acelerarlo sin
 
carga (esfuerzo de trabajo), sólo aumenta
la rotación cuando la máquina se pone
en trabajo (no se debe en ningún caso,
modificar la presión del resorte original
del acelerador).
Figura 1
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