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ELECTRODOS INYECTOR
Una vez que se ha procedido a retirar
el chasis, extraer los cables de alta
tensión desde el lado del transforma-
dor, extraer la fotoresistencia 1, de-
sajustar el empalme 2 que conecta el
tubo del gasóleo a la línea 3 del inyec-
tor, desajustar los tornillos 4 y, hacien-
do girar la brida en sentido antihorario,
extraer el grupo brida-inyector-deflec-
tor-electrodos.
Quitar los tornillos 5, para retirar el deflector y el tornillo 6 para retirar los electrodos. Una
buena limpieza del inyector se obtiene desmontando el filtro, limpiando los cortes y el foro
de pulverizado con bencina y enjuagando por último con gasóleo. Volver a montar la unidad
tratando de conservar el correcto posicionamiento de los electrodos-deflector.
POSICIONAMIENTO ELECTRODOS - DEFLECTOR
Después de haber montado el inyector, verifi-
car el correcto posiciónamiento de eléctrodos y
deflector según los valores indicados debajo. Es
oportuno efectuar una verificación de los valores
después de cada intervenciónsobre la cabeza.
8÷9
4÷5
4
VENTILADOR
ATTENTION: En cas de remplacement ou
de démontage-montagedu rotor de ventila-
tion, contrôler que ce dernier ne touche pas
le plan du moteur en respectant les indica-
tions ci-jointes.
3,5÷4
7÷7,5
1
3
2
6
5
ES
69
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