<^§F> Leikkurin kaytto
(1) KOKOAMINEN
Oikaise kadensija varovaisesti. Ala
vahingoita vaijeria/kaapelia. Kiinnita
kasimutterit. Tarkista kaasukahvan
liikkuminen.
(2) Asenna vaijerin ohjain kadensijan
alaosaan oikealle puolelle. Kiinnita
ohjain mutterilla kadensijan alapuolelta.
Asenna kaynnistysvaijeri ohjaimeen.
(3)
Ruohonkokoojan kokoaminen.
Nosta takaluukkua. Sijoita
ruohonkokooja poistoaukon paalle.
Laske ruohonkokooja alakahvaa kohti.
Aseta takaluukku ruohonkeraajakorin
paalle.
(4) Ruohonkokoojan tyhjentaminen
Nosta ruohonkokoojan ylaosa ylos ja
tyhjenna kori ruohosta. Kts. kuva.
(5) Oljyntayttd
Tayta oljya moottoriin. Leikkurin mukana
seuraa pullo jossa on tahan tarvittava
oljymaara. SAE 30, SAE 10-30 ja SAE
10-40 ovat sopivia oljyja.
(6) SAATO
Aseta toivottuun leikkuukorkeuteen
leikkurin oikealla puolella olevan vivun
avulla.
(7) KAYNNISTYS JA PYSAYTYS
Aseta leikkuri tasaiselle alustalle. Huom:
ei sepelille, soralle tms. Tayta tankki
puhtaalla bensiinilla, ei oljysekoitteisella.
Seka lyijytonta etta lyijypitoista bensiinia
voidaan kayttaa. Ala lisaa bensiinia
moottorin kaydessa. Mahdollinen
ylitselaikkynyt bensiini suihkutetaan pois
vedella. Ala suihkuta suoraan moottoriin.
Asenna tulpan johto paikalleen.
Choke:
(8) Moottorin kaynnistys kylmana
Aseta kaasunsaadin asentoon «choke».
(8) Moottorin kaynnistys lampimana
Asettakaa kaasunsaadin asentoon
«max».
Primer:(9) Moottorin kaynnistys
kylmana
Paina ryypitinta
3 kertaa
ennen kylman
moottorin kaynnistamista. (Mikali
mottoori on pysathynyt polttoaineen
loppumisen takia, tayta tankkija paina
ryypitinta
3 kertaa).
(9) Lampiman moottorin
kaynnistaminen
HUOM:
Ryypytysta ei normaalisti tarvita
moottorin ollessa lammin. Kyimalla
saalla ryypytys kuitenkin saattaa olla
valttmatonta.
(lO-ll)Veda moottorijarrun sanka
ylakahvaan saakka ennen moottorin
kaynnistamista. Moottorijarrun sanka on
pidettava tassa asennossa, jotta
moottori pysyisi kaynnissa.
Moottorijarrun sangan vapauttaminen
pysayttaa moottorin 3 sekunnissa.
(12) Kaynista moottori vetamalla
nopeasti kaynnistyskahvasta. Asenna
toivottu kierrosluku «max» ja «min»
kohtien valille.
(13-14)
Ensikaynnistys R47SE
Akun on oltava latauksessa 24 tuntia
ennen sen kattoonottoa.
Kaynnistys:
Veda kannistimesta 2 -3 kertaa
saadaksesi bensiini
sytytysjarjestelmaan. Irrota otteesi
kaynnistimesta ja kaanna avainta nuolen
suuntaan. Pidentaaksesi kaynnistimen ja
akun elinikaa kaynnista
korkeintaan
viiden sekunnin jaksoissa ja pida naiden
valilla vahintaan kymmenen sekunnin
tauko.
(14) Kaynnistys R47SE
Kaynnista moottori kiertamalla avainta
nuolen suuntaan. Asenna toivottu
kierrosluku
«max»
ja
«min»
kohtien
valille.
(15) Ajo R47S/SE
Leikkuri kytketMn paalle ja pois
kytkinsangan ylaosassa sijaitsevan
kahvan avulla. Kun sanka paastetaan,
koneen kaynti pysahtyy automaattisesti.
(lO)Moottorin pysaytys R47
Vapauta moottorijarrun sanka.
(11-15)Moottorin pysaytys R47S/SE
Vapauta ensin kytkimen sanka ja sen
jalkeen moottorijarrun sanka.
(16)
KAYTTO
Leikkuria ei tule kayttaa maastossa
jonka kaltevuuskulma on yli 30°. Talloin
ilmenee ongelmia moottorin voitelussa.
(17) Ennen leikkaamista poista
nurmikolta oksat, leikkikalut, kivet jne.
Varo, ettei tera osu piilossa oleviin
esineisiin, kuten kiviin, juuriin yms.,
koska kampiakseli saattaa talloin
vaantya.
(18) Ruohonkasvun ollessa
voimakkaimmillaan ruoho on leikattava 2
kertaa viikossa. Ala koskaan leikkaa
enempaa kuin 1/3 ruohon pituudesta,
etenkaan kuivina kausina. Leikkaa ruoho
pitkaksi ensimmaisella kerralla. Tarkista
tulos ja alenna leikkuukorkeutta
toivotuksi. Mikali ruoho on erityisen
pitka, aja ruohonleikkurilla hitaasti tai
leikkaa ruoho kaksi kertaa.
(19) Jos poistokanava tukkeutuu
menettele seuraavasti: Pysayta moottori.
Irrota tulpan johto. Irrota ruohonkokooja
ja puhdista poistokanava.
(20) KUNNOSSAPITO
Irrota aina tulpan johto ennen kuin
ryhdyt korjaamaan, puhdistamaan tai
muuten huoltamaan konetta. Kun
konetta on kaytetty 5 tuntia, ruuvit ja
mutterit tulee kiristaa. Tarkista oljy. Kun
leikkuri kaannetaan kyljelleen tulee
sytytystulpan olla ylimpana.
(21) Huuhtele tai harjaa pois kaikki
ruoho, lehdet jne. leikkurilta.
(22) Saannollisesti
Pysayta moottori ja irrota mittatikku.
Oljyn tulee olla kohtien FULL ja ADD
valilla. Mittatikun tulee olla ruuvattu
aivan alimpaan kohtaan, jotta se voi
osoittaa oljyn oikean maaran.
(23)
Vuosittain (joka kauden jalkeen)
Teran hionta ja tasapainoittaminen.
Irrota tulpan johto. Ruuvaa tera irti ja
toimita se huoltoverstaalle hiottavaksi ja
tasapainoitettavaksi. Kiinnita ruuvi
kunnolla. Kiristysmomentti: 35-40 Nm.
(24) Vaihda oljy joka leikkuukautenatai
25 tunnin kayton jalkeen. Kayta moottori
lampimaksi, irrota tulpan johto, ruuvaa
mittatikku irti, avaa pohjan tappi ja anna
oljyn valua ulos. Kiinnita tappi uudelleen
ja lisaa uutta oljya. SAE 30, SAE 10-30
]a SAE 10-40 voidaan kayttaa.
(25) Saada kytkinvaijeri niin, etta jousi
venyy noin 7-10 mm.
Moottorijarrun vaijerin on aina oltava
saadetty siten, etta moottori pysahtyy 3
sekunnissa. HUOM! Anna saato
valtuutetun huoltoliikkeen tehtavaksi.
(26) llmansuodattimen puhdistus. Irrota
ruuvi, poista kansi ja ota suodatinkotelo
ulos.
(27) Suodatin on paperisuodatin, eika
sita sen tahden voi puhdistaa esim.
bensiinilla. Se on vaihdettava uuteen.
Jos se on vain hieman likainen, se
voidaan puhdistaa puhaltamalla
paineilmalla.
(13) Patterin varastointi R47SE
Patteri tulee irrottaa
ja varastoida
kuivassa paikassa. Irrota patterin paalla
olevat siipimutterit ja veda se ylos.
Patterin irrottaminen tapahtuu kuvan
«Patterin lataus» osoittamallo tavalla.
Huom. patterin tulee olla
taydessa latauksessa
ennen kuin se varastoidaan.
(Latausaika: 24 tuntia)
(13) Patterin lataus R47SE
Kennoston johto irrotetaan ja
kiinnitetaan lataajan johtoon.
(28) Ruohonlevittaja, lisatarvike.
YLEISTA
Kuljetus
Irrota sytytystulpan johto. Irrota
vaijeri/kaapeli kadensijasta ennen sen
huolellista kokoontaittamista. Ala
vahingoita vaijeria/kaapelia. Tyhjenna
bensiinitankki. Yleisia kulkuneuvoja
kaytettaessa on seka bensiini etta oljy
poistettava.
Huolto
Varaosia tilatessanne ilmoittakaa
leikkurin tuotenumero. Huollon jalkeen
tarkistakaa aina oljyn maara.
21