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Introducción
Este manual trata de la operación de los modelos de
combustión interna de la Pluma articulada AB-46. El
manual debe guardarse siempre en la máquina.
Inspección de pre-operación
y de seguridad
Leer cuidadosamente, comprender y cumplir todas las
reglas de seguridad. Leer indicadores e instrucciones
de operación. Todos los días antes de usar la máquina
efectuar los pasos siguientes:
Realizar una inspección visual completa de toda la unidad
antes de operarla. Verificar lo siguiente:
1. Abrir los paneles y controlar que los componentes
hidráulicos y las mangueras no estén dañados ni
goteen. Controlar que el cableado y los componentes
eléctricos estén en buen estado y no haya conexiones
flojas.
2. Inspeccionar el chasis, los ejes, los cubos de las
ruedas y la dirección; observar que no haya
deformaciones, pintura dañada, componentes flojos o
faltantes ni soldaduras resquebrajadas.
3. Controlar que los neumáticos estén en buen estado,
no presenten pinchaduras y estén infladas; la presión
debe ser de 4,5 bar (65 psi).
4. Verificar que las mangueras y cables no estén
gastados.
5. El conjunto elevador debe estar en buen estado, no
presentar deformaciones, daños en la pintura,
componentes flojos o faltantes ni soldaduras
resquebrajadas.
6. Controlar que la plataforma y barandas estén en buen
estado, no presenten deformaciones, daños en la
pintura, componentes flojos o faltantes ni soldaduras
resquebrajadas. Verificar que la puerta funcione bien
y se cierre perfectamente.
7. Controlar el nivel del fluido hidráulico con la
plataforma totalmente baja.
8. Verificar el nivel del fluido de la batería (ver
Mantenimiento de la batería , página 39).
9. Controlar el nivel del combustible y agregar más
si es necesario (ver Combustible, página 39).
10. Verificar que el radiador esté frío, controlar el nivel
del refrigerante y agregar de ser necesario.
JAMÁS destapar el radiador cuando está
caliente. El refrigerante caliente puede provocar
quemaduras severas.
INSPECCIÓN DE LAS FUNCIONES
DEL SISTEMA
Nota: Ver la ubicación de los controles del chasis y de
la plataforma en figuras 1 y 2.
1. Antes de realizar las pruebas siguientes observar si
en la zona hay obstáculos aéreos, hoyos, desniveles
o escombros.
2. Poner el interruptor del chasis en chasis y encender
(girar en el sentido de las agujas del reloj) los
interruptores de parada de emergencia en el panel de
control del chasis y en el panel de control de la
plataforma.
3. Presionar el botón de encendido del motor para
arrancar, soltar el botón cuando el motor se enciende.
Si el motor está frío, presionar y mantener apretado el
cebador al encender modelos a gasolina o propano.
Antes de encender modelos diesel presionar el botón
de las bujías de incandescencia durante seis
segundos.
4. Presionar el botón de parada de emergencia del
chasis, el motor debe detenerse. Repetir la operación
con el botón de parada de emergencia de la
plataforma. Volver a poner en on ambos botones y
encender el motor.
5. Operar los controles para elevar, bajar, extender,
replegar, rotar a la derecha e izquierda cada sección
de la estructura elevadora y observar el
funcionamiento de la máquina. Todas las funciones
deben completar el ciclo satisfactoriamente.
6. Poner el interruptor de llave del chasis en platform
(plataforma).
7. Montar la plataforma, cerrar y trabar la puerta. Colocar
sujetadores contra caída autorizados en el punto de
anclaje indicado en la plataforma. Colocar un solo
sujetador en cada punto.
8. Encender el motor.
9. Sin presionar el cambio de pie, mover la palanca de
conducción, la máquina no debe funcionar.
10. Presionar el cambio de pie y mover la palanca de
conducción hacia adelante y hacia atrás. Ver que los
controles funcionen en forma proporcional y
correctamente y que los frenos se accionen
rápidamente al soltar el control.
11. Manteniendo apretado el cambio de pie, operar el
cambio de dirección a derecha e izquierda. Controlar
que las ruedas de dirección giren correctamente.
12. Al tiempo que se presiona el cambio de pie, girar la
perilla de control de la velocidad a la posición
deseada y operar los controles de la pluma. Controlar
que la pluma funcione bien y que la pluma superior, el
brazo, la rotación de la torre, el nivel de la plataforma
y los controles de rotación de la plataforma funcionen
en relación con la perilla de control de velocidad.
Obserbar que la plataforma debe mantenerse nivelada
cuando se le eleva.
13. Operar la palanca de conducción con la pluma
superior elevada a 30 cm (1 pie) de altura. Controlar
que la velocidad de conducción se limite a una
marcha lenta (0.3 m [1 pie] por segundo). Bajar la
pluma superior a posición encogida.
14. Presionar la bocina de servicio y verificar que sea
audible.
NO usar una máquina dañada o que no
funcione bien. Identificar la unidad y retirarla de
servicio hasta que sea reparada.
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