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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
CONTROLE ET REGLAGE DE LA POSITION
DES BALAIS LATERAUX
REMARQUE
La machine est livrée avec des balais de dureté
différente. La procédure ci-décrite est
applicable à tous les types de balais.
Contrôle
1.
Contrôler la hauteur du sol et l'inclinaison des balais
latéraux, en procédant comme suit :
– Porter la machine sur un sol plat.
– En gardant la machine en position d'arrêt, baisser
complètement les balais latéraux et les faire tourner
pendant quelques secondes.
– Arrêter et soulever les balais latéraux et puis
déplacer la machine.
– Contrôler que les traces laissées par les balais
latéraux sont, en extension et orientation, comme
indiqué ci-après :
– le balai latéral droit doit toucher le sol pour un arc de
cercle compris entre les positions "11 heures" et "4
heures" d'une montre (1, Fig. AB).
– le balai latéral gauche doit toucher le sol pour un arc
de cercle compris entre les positions "8 heures" et "1
heure" d'une montre (2, Fig. AB).
Régler la hauteur des balais qui ont des traces hors des
spécifications comme indiqué aux points suivants.
2.
Activer le frein de stationnement au moyen du levier (7,
Fig. E).
3.
Tourner la clé de contact (17, Fig. D) dans le sens
inverse aux aiguilles d'une montre, jusqu'à fin de course,
puis la retirer.
Réglage de la hauteur des balais
4.
Des deux côtés de la machine, agir sur l'écrou
autobloquant de tension (1, Fig. AA) du ressort (2), en
considérant que :
– en dévissant l'écrou (1) le balai baisse ;
– en vissant l'écrou (1) le balai se soulève.
5.
Exécuter à nouveau le point 1.
Réglage de l'angle d'inclinaison en avant (3, Fig.
AA) des balais
6.
Des deux côtés de la machine, desserrer les vis (5 et 6,
Fig. AA), puis régler l'angle d'inclinaison en avant (3). Le
réglage effectué, serrer les vis (5) et (6).
7.
Exécuter à nouveau le point 1.
Réglage de l'angle d'inclinaison latéral (4, Fig. AA)
des balais
8.
Des deux côtés de la machine, desserrer les vis (7 et 8,
Fig. AA), puis régler l'angle d'inclinaison latéral (4). Le
réglage effectué, serrer les vis (7) et (8).
9.
Exécuter à nouveau le point 1.
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Réglage de la position latérale des balais
10. Ce réglage est utile pour optimiser la position latérale
des balais par rapport à la bouche d'aspiration (10, Fig.
G).
11. Pour le réglage, desserrer les écrous (9, Fig. AA) et agir
sur la vis (10) en changeant la position latérale du balai.
REMARQUE
Lorsque l'usure excessive des balais n'en
permet plus le réglage, les remplacer comme
prévu dans le paragraphe spécifique.
REMPLACEMENT DES BALAIS LATERAUX
REMARQUE
La machine est livrée avec des balais de dureté
différente. La procédure ci-décrite est
applicable à tous les types de balais.
AVERTISSEMENT !
L'utilisation de gants de travail est conseillée
pendant le remplacement des balais latéraux à
cause de la présence éventuelle de débris
tranchants parmi les poils.
1.
Soulever les balais et activer le frein de stationnement
(7, Fig. E).
2.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
D) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre,
jusqu'à fin de course, puis la retirer.
3.
Enlever la vis centrale (1, Fig. AC) et le balai (2) à
remplacer. Récupérer la clavette.
4.
Déposer les vis (3, Fig. AC) et la bride (4) du balai.
5.
Monter la bride (4, Fig. AC) et la fixer à l'aide des vis (3)
sur le nouveau balai à installer.
6.
Installer le nouveau balai (2, Fig. AC) avec la clavette,
puis visser la vis centrale (1).
7.
Effectuer le réglage de la hauteur du nouveau balai,
comme indiqué dans le paragraphe spécifique.
CONTROLE DU FREIN DE STATIONNEMENT
1.
Activer le levier (7, Fig. E) du frein de stationnement et
en vérifier le fonctionnement. Contrôler en outre que le
frein agit de façon équivalente sur les deux roues avant.
Si besoin est, régler le frein comme décrit dans le
manuel d'entretien.
33015122(1)2006-02
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