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Controles
Frenos de servicio
Los pedales de freno derecho e izquierdo (Fig. 9)
están conectados a las ruedas delanteras derecha e
izquierda. Puesto que ambos frenos funcionan de
forma independiente, usted puede usar los frenos para
hacer giros cerrados, o para aumentar la tracción si
una rueda empieza a patinar en una pendiente en
ciertas condiciones. No obstante, si la hierba está
mojada o el terreno es blando, éstos podrían quedar
dañados si utiliza los frenos para hacer giros bruscos.
Para detenerse rápidamente, pise ambos pedales al
mismo tiempo. Siempre conecte entre sí los frenos al
transportar la unidad de tracción.
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1. Mando del freno de estacionamiento
2. Pedal del freno derecho
3. Pedal del freno izquierdo
Figura 10
1. Pedal del freno izquierdo
2. Pedal del freno derecho
3. Enganche de bloqueo
Freno de estacionamiento
Cada vez que se apaga el motor, se debe poner el
freno de estacionamiento para evitar que la máquina
se desplace accidentalmente. Para poner el freno de
estacionamiento, empuje el enganche de bloqueo
2
Figura 9
2
3
(Fig. 10) hasta que se conecte al pedal derecho.
Luego, pise a fondo ambos pedales y tire del mando
del freno de estacionamiento (Fig. 9), luego suelte los
pedales. Para quitar el freno de estacionamiento, pise
ambos pedales hasta que el mando del freno de
estacionamiento se retraiga. Antes de arrancar el
motor, sin embargo, es posible desenganchar el
enganche de bloqueo del pedal izquierdo para que
ambos pedales funcionen de forma independiente con
cada rueda delantera.
Pedal de tracción
El pedal de tracción (Fig. 11) tiene dos funciones:
desplazar la máquina hacia adelante y desplazarla
hacia atrás. Pise la parte superior del pedal para
desplazarse hacia delante y la parte inferior para
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desplazarse hacia atrás. La velocidad sobre el terreno
es proporcional al recorrido del pedal. Para obtener la
velocidad máxima sobre el terreno, sin carga, pise a
fondo el pedal de tracción con el acelerador en
posición FAST (rápido). La velocidad máxima hacia
adelante es de aproximadamente 16 km/h. Para obtener
la máxima potencia con una carga pesada o para subir
una cuesta, ponga el acelerador en la posición FAST,
pisando ligeramente el pedal de tracción con el fin de
que las revoluciones del motor sigan altas. Si las
revoluciones del motor empiezan a decaer, suelte un
poco el pedal de tracción para dejar que aumenten.
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1. Pedal de tracción
Palanca de elevación hidráulica
No eleve nunca la unidad de corte con las cuchillas
en movimiento—es peligroso.
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Figura 11
PRECAUCIÓN
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