Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Български
МОНТАЖ (СМЯНА) НА ВЕРИГАТА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ За
да
предотвратите
изключвайте
устройството
батерията.
○ Не използвайте други вериги или водещи шини
освен посочените в „СПЕЦИФИКАЦИИ".
ВНИМАНИЕ
Носете дебели ръкавици и внимавайте да не се
нараните от веригата на триона.
ЗАБЕЛЕЖКА
○ Когато свалите веригата, почистете дървесния
прах от маслената дюза, масления отвор и канала
на водещата шина.
Натрупването на дървесен прах може да повреди
уреда.
○ Използвайте правилния тип верига в съответствие
със спецификациите.
Ако монтирате погрешен тип водеща шина,
веригата може да се извади и да причини
нараняване.
1. Сваляне на страничния капак (Фиг. 8)
Завъртете гайката и свалете страничния капак.
2. Демонтиране на веригата и водещата шина
(Фиг. 9)
Завъртете винта за обтягане в посока „-", за да
осигурите малка хлабина във веригата на триона,
след което я откачете от верижното колело.
Отделете заедно с водещата шина в посоката,
указана със стрелката.
3. Монтиране на новата верига върху верижното
зъбно колело (Фиг. 10)
Монтирайте веригата на триона от върха на
водещата шина. Уверете се, че веригата на триона е
ориентирана така, че острието да сочи в посоката,
указана на илюстрацията под верижното зъбно
колело.
Поставете болта и обтегача на веригата в отвора
на водещата шина, докато държите веригата
и върха на водещата шина. Поставете края на
веригата на триона върху верижното зъбно колело
и монтирайте водещата шина към тялото на
триона.
4. Поставяне на предния капак (Фиг. 11)
Поставете
страничния
зъбчето в слота на тялото на триона. Уверете се,
че веригата на триона не е хлабава от водещата
шина.
Завъртете гайката веднъж, за да я фиксирате
временно.
Отстранете замърсяването около страничния
капак преди да го поставите обратно.
5. Регулиране на опъна на веригата (Фиг. 12)
○ Докато повдигате върха на направляващата шина,
завъртете винта за обтягане, за да регулирате
обтягането на веригата на триона.
○ Завъртете винта за обтягане в положение „+", за
да увеличите обтягането на веригата на триона, и
в положение „-", за да го намалите.
6. Проверка на опъна на веригата (Фиг. 13)
Регулирайте
опъна
разстоянието между водещото звено и шината
да бъде от 0,5 до 1 мм, когато леко повдигате
веригата приблизително по средата на шината.
7. Гайка за закрепване (Фиг. 14)
Когато регулирането е завършено, повдигнете
водещата шина и затегнете гайката докрай.
инциденти,
винаги
и
изваждайте
капак,
като
вкарате
на
веригата,
така
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
След като регулирате напрежението на веригата
на триона, уверете се, че гайката е напълно
затегната.
Ако е разхлабен, има опасност от нараняване.
ПРОВЕРКА И ПОДГОТОВКА ПРЕДИ
УПОТРЕБА
Преди употреба направете следната проверка и
подготовка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ За
да
предотвратите
изпълнявайте стъпките от 1 до 3, като се уверите,
че батерията е извадена от корпуса.
○ Не фиксирайте заключващия лост в плъзгащо се
положение.
Ако спусъкът се задейства случайно, уредът може
да се включи и да причини нараняване.
1. Проверка за изключен спусък
○ Ако поставите батерията, без да знаете дали
превключвателят е задействан, устройството
може да заработи неочаквано, което може да
доведе до злополука.
○ Когато
превключвателят
докато заключващият лост е в плъзгащо се
положение, устройството се включва, а когато
превключвателят се освободи, устройството се
изключва.
2. Проверка на опъна на веригата
○ Ако опънът на веригата не е оптимален, има риск
от повреда на веригата или водещата шина. Вижте
стъпки от 5 до 7 в „Монтаж (смяна) на веригата" за
постигане на оптимален опън.
○ Новите вериги са особено еластични, затова
трябва да се проверяват редовно и да се правят
нужните корекции.
○ Проверете също дали гайката е добре затегната.
3. Проверка на верижното масло
○ Уредът се доставя без заредено верижно масло.
Преди употреба напълнете масления резервоар с
осигуреното верижно масло. (Фиг. 15)
○ По време на работа периодично проверявайте
прозорчето
необходимост.
○ Когато осигуреното верижно масло свърши,
използвайте верижно масло HiKOKI (продават се
отделно) или еквивалентно верижно масло.
○ Смазването с верижно масло става автоматично.
Скоростта на подаване на масло за автоматично
смазване е фабрично настроена на максимална
степен.
За да намалите скоростта на подаване, завъртете
регулатора на маслената помпа от дясната
страна на прозорчето за маслото по посока на
часовниковата стрелка. (Фиг. 16)
ЗАБЕЛЕЖКА
○ Капацитетът на масления резервоар е около 70 ml.
Уверете се, че няма течове на масло или преливане
от масления резервоар при пълнене на масло за
веригата.
че
○ Препоръчваме да се запасите с верижно масло.
Ако продължите да работите без верижно масло,
веригата може да прегрее или двигателят да се
повреди.
○ Не допускайте попадане на прах или други чужди
тела в масления резервоар.
Ако в масления резервоар попаднат прах и други
чужди тела, уредът може да се повреди.
288
инциденти,
се
за
маслото
и
доливайте
винаги
задейства,
по
Publicidad
