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Ajustes del control de
tracción
Advertencia
No intente modificar los ajustes del
control de tracción con la motocicleta
en marcha, puesto que ello puede
ocasionar la pérdida del control de la
motocicleta y provocar un accidente.
Advertencia
Si
el
control
desactivado,
la
conducirse
con
sin control de tracción. En tales
circunstancias, una aceleración brusca
sobre firme mojado o resbaladizo
podría provocar el deslizamiento de la
rueda trasera, lo cual puede ocasionar
la pérdida de control del vehículo y
provocar un accidente.
El
control
de
tracción
ajustar
tal
como
página 100
para
y
Street Triple Moto2™ Edition,
o
en
página 64
Street Triple R.
Si se desactiva el control de tracción,
se encenderá la luz de advertencia
de TC desactivado (consulte página 78
o
página 76
para
y
Street Triple Moto2™ Edition,
página 46 o página 76 para los modelos
Street Triple R).
El control de tracción se activa de
manera predeterminada después de
apagar y volver a conectar el encendido.
de
tracción
está
motocicleta
podrá
normalidad
pero
se
puede
se
describe
en
Street Triple RS
para
los
modelos
Street Triple RS
INFORMACIÓN GENERAL
Sistema de supervisión de
la presión de inflado de
neumáticos (TPMS) (si está
instalado)
Nota:
El sistema de supervisión de la presión
de inflado de neumáticos (TPMS) está
disponible como un juego de accesorios
en todos los modelos y debe dejarse en
manos de su concesionario autorizado
Triumph. La pantalla del TPMS en el
cuadro de instrumentos solo se activará
una vez instalado el sistema.
Tanto el neumático delantero como el
trasero incorporan sensores de presión
de inflado de los neumáticos. Estos
sensores miden la presión del aire en el
interior del neumático y transmiten ese
dato a los instrumentos. Los sensores
no transmitirán información sobre la
presión hasta que la motocicleta no
circule a más de 20 km/h. Mientras
no se reciba información sobre la
presión de los neumáticos, el área de
visualización correspondiente mostrará
dos guiones.
Una etiqueta adherida a la llanta
indicará la posición del sensor de la
presión del neumático, que se encuentra
o
cerca de la válvula.
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