Publicidad
El aceite del motor y el filtro de aceite
deben
sustituirse
especificados
en
mantenimiento planificado.
3
1
2
IASM00152
1.
Tapón de drenaje de aceite
2.
Arandela de sellado
3.
Filtro de aceite
Para cambiar el aceite del motor y el
filtro de aceite:
Deje que el motor se caliente a
▼
fondo,
a
continuación
motor e inmovilice la motocicleta
en posición vertical y sobre terreno
llano.
Coloque una bandeja de drenaje de
▼
aceite bajo el motor.
Retire el tapón de drenaje de aceite.
▼
Deseche la arandela de sellado.
▼
Desatornille y retire el filtro de
▼
aceite mediante la herramienta de
servicio Triumph T3880313. Deseche
el filtro de aceite usado de forma
respetuosa con el medio ambiente.
Aplique una pequeña cantidad de
▼
aceite de motor limpio al anillo de
estanqueidad del nuevo filtro de
aceite.
Coloque el filtro de aceite y apriete a
▼
10 Nm.
en
los
periodos
el
cuadro
de
pare
el
MANTENIMIENTO
Una vez el aceite se ha vaciado
▼
por completo, coloque una nueva
arandela de sellado en el tapón de
drenaje.
Coloque el tapón de drenaje y
▼
apriételo a 25 Nm.
Llene el motor con un aceite de
▼
motor de motocicleta sintético o
semisintético 10W/40 o 10W/50 que
cumpla la especificación API SH (o
superior) y JASO MA. Se recomienda
el aceite de motor sintético Triumph
Performance.
Ponga en marcha el motor y déjelo
▼
funcionar al ralentí durante un
mínimo de 30 segundos.
Precaución
Si aumenta la velocidad antes de que
el aceite llegue a todas las zonas del
motor, éste puede dañarse o griparse.
Deje transcurrir 60 segundos con el
motor en marcha antes de acelerar,
con el fin de que el aceite del motor
fluya del todo.
157
Publicidad
