NOTICE_CTS_EURO4_V3-15A.mif Page 17 Lundi, 6. mars 2017 10:48 10
ΚΑΎΣΙΜΟ-ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΚΑΥΣΊΜΟΥ
Η
συμπλήρωση
καυσίμου
πραγματοποιείται μόνον εφόσον έχει
διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα και
αποφεύγοντας την υπερπλήρωση του
ντεπόζιτου.
Το
καύσιμο
διαστέλλεται
επαναθερμαίνεται και μπορεί να υπάρξει
διαφυγή καυσίμου από το ρεζερβουάρ
λόγω της θερμότητας του κινητήρα ή του
ήλιου.
Οι
ενδεχόμενες
υπερχειλίσεις
πρέπει
σκουπίζονται άμεσα.
- Ανοίξτε το στόμιο πλήρωσης καυσίμου.
- Αφαιρέστε το στόμιο του ρεζερβουάρ.
Όταν γίνεται αναπλήρωση καυσίμου, φροντίστε να
εισαγάγετε σωστά το άκρο του σωλήνα της αντλίας στο
στόμιο αναπλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Αμόλυβδη βενζίνη:
95 E10, 95 ή 98
Η αναπαραγωγή και η μετάφραση, μέρους ή του συνόλου απαγορεύεται, χωρίς γραπτή εξουσιοδότηση από την Peugeot Scooters
Για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου και τη
διατήρηση της μηχανικής λειτουργίας του δικύκλου.
• Αποφύγετε το υπερβολικό ανέβασμα των στροφών του
κινητήρα σε πολύ σύντομες αποστάσεις.
• Αποφύγετε να ανεβάζετε τις στροφές του κινητήρα
χωρίς φορτίο.
• Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του οδηγού, του συνεπιβάτη,
των αποσκευών και των παρελκομένων δεν ξεπερνά
όταν
συνολικά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος.
• ∆ιακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα, ακόμα και για μια
σύντομη στάση.
Η σωστή διαχείριση της κατανάλωσης καυσίμου,
να
αποτελεί επιπλέον μια προσωπική προσπάθεια για την
προστασία του περιβάλλοντος.
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το ροντάρισμα του κινητήρα είναι πολύ σημαντικό,
προκειμένου να διατηρηθούν οι υψηλές επιδόσεις του
και να διασφαλιστεί μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου ρονταρίσματος, σας
συνιστούμε να μην καταπονείτε υπερβολικά τον
κινητήρα και να αποφεύγετε την υπέρβαση της
φυσιολογικής θερμοκρασίας λειτουργίας.
Από 0 έως 500 km.
Να μη διατηρείτε ανοιχτή τη μανέτα του γκαζιού σε
περισσότερο από το μισό της διαδρομής για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Από 500 έως 1000 km.
Να μη διατηρείτε ανοιχτή τη μανέτα του γκαζιού σε
περισσότερο από τα 3/4 της διαδρομής για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Αφού διανυθούν αυτά τα χιλιόμετρα, το όχημα μπορεί να
χρησιμοποιηθεί κανονικά.
∆ΙΑΚΟΠΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
Η διακοπή λειτουργίας του κινητήρα πραγματοποιείται
εφόσον ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί και με
περιστροφή του κλειδίου του κεντρικού διακόπτη στη
θέση "OFF".
Η στάθμευση του δικύκλου πραγματοποιείται σε επίπεδο
έδαφος.
• Είτε στο κεντρικό σταντ.
• Είτε στο πλευρικό σταντ.
Σε κάθε στάθμευση του δικύκλου, πρέπει να κλειδώνεται
το τιμόνι και να αφαιρείται το κλειδί από τον κεντρικό
διακόπτη.
Συνιστάται να μην αφήνετε αντικείμενα μέσα
στους αποθηκευτικούς χώρους, όποια κι αν
είναι η αξία τους (κράνος, χαρτοφύλακα κ.λπ.).
Ο κατασκευαστής δεν φέρει καμία ευθύνη σε
περίπτωση κλοπής.
FR
GB
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
17/25