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Las fugas de aceite hidráulico bajo presión
pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
• Cualquier aceite hidráulico inyectado bajo
la piel debe ser eliminado quirúrgicamente
en pocas horas por un médico familiarizado
con este tipo de lesión. Si no, puede causar
gangrena.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de
las fugas de aceite hidráulico de pequeños
taladros, o de boquillas que expulsan aceite
hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar
fugas hidráulicas.
• Alivie de manera segura toda presión en el
sistema hidráulico antes de realizar trabajo
alguno en el sistema hidráulico.
• Asegúrese de que todos los tubos y
manguitos hidráulicos están en buenas
condiciones, y que todas las conexiones
y accesorios del sistema hidráulico están
apretados antes de aplicar presión al sistema
hidráulico.
Cambio del filtro hidráulico
Cambie el filtro hidráulico:
• Después de las primeras 8 horas de operación.
• Cada 200 horas de operación
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
Importante: No utilice un filtro de aceite para
automóviles, o puede causar graves daños al
sistema hidráulico.
3. Retire el tapón del depósito de aceite hidráulico y
cubra provisionalmente el orificio con una bolsa de
plástico y una goma elástica para evitar que se salga
el aceite hidráulico.
4. Localice el filtro debajo de la base del motor, y
coloque un recipiente debajo del filtro (Figura 53).
5. Retire el filtro usado y limpie con un paño la
superficie de la junta del adaptador del filtro
(Figura 53).
1. Filtro hidráulico
2. Junta
6. Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la junta
de goma sobre el filtro nuevo.
7. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del
filtro. No apriete.
8. Retire la bolsa de plástico del orificio del depósito y
deje que se llene el filtro de aceite hidráulico.
9. Cuando el filtro hidráulico esté lleno, gire el filtro en
el sentido de las agujas del reloj hasta que la junta de
goma entre en contacto con el adaptador del filtro,
luego apriete el filtro 1/2 vuelta más (Figura 53).
10. Limpie cualquier aceite derramado.
11. Si no hay aceite, añada aceite de motor sintético
Mobil 1 15W-50 o un aceite sintético equivalente
hasta 6 mm (1/4 pulgada) aproximadamente del
borde superior del tabique del depósito.
Importante: Utilice el aceite especificado o un
aceite equivalente. Otros aceites podrían causar
daños en el sistema.
12. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
dos minutos para purgar el aire del sistema. Pare
el motor y compruebe que no hay fugas. Si una o
ambas ruedas no giran, consulte Purga del sistema
hidráulico.
13. Vuelva a comprobar el nivel de aceite y rellene si es
necesario. No llene demasiado.
Purga del sistema hidráulico
El sistema de tracción se purga automáticamente; no
obstante, puede ser necesario purgar el sistema si se
cambia el aceite o después de realizar mantenimiento
en el sistema.
Es necesario purgar el aire del sistema hidráulico
después de retirar cualquier componente hidráulico,
incluyendo el filtro de aceite, o después de desconectar
cualquier manguito hidráulico. La zona crítica para
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Figura 53
3. Adaptador
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