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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
atraer la humedad,
1oque puede causar ]a se-
paraci6n
y la formaci6n
de &.cidos durante
eI
almacenaje.
La gasolina
acida puede daflar e]
sistema
de combustible
del motor durante
e]
almacenaje.
Para evitar problemas
con e] motor, deber&.
vaciarse
e] sistema
de combustible
antes de
almacenar
el aparato por 30 dias o mas. Vacie
el tanque de combustible,
ponga et motor en
marcha
y dejelo en marcha
hasta
que ]as
lineas de combustible
y el carburador
queden
vacios.
Use combustible
fresco para la proxi-
ma temporada.
Nunca
use productos
de limpieza de motor o
carburador
en e] tanque
de combustible
ya
que de hacerla
puede provocar
dafios perma-
nentes.
Vea ]a secci6n
de ALMACENAJE
para infor-
maci6n
adicionaL
INFORMACION
UTIL l
I Sisuinterrupt°rindica°pri-
]
ma para detener
el motor,
I
este siempre
ee encuentra
]
en la posicidn
ON.
]
PARA
DETENER
EL MOTOR
• Para detener el motor, empuje y sostenga
e]
interruptor
STOP en la posici6n STOP has-
ta que el motor se haya detenido
por com-
pteto.
• Si et motor no se detiene, mueva eI cebador
en Ia posici6n
FULL
CHOKE
(estrangula-
miento total de aire).
PARA
PONER
EN MARCHA
EL MOTOR
_ADVERTENOIA:
E] cabeza]
de
corte girar&, mientras se este intentaedo
poner
en marcha el motor. Evite el hacer ningOn tipo
de contacto
con el silenciador.
Un silenciador
cafiente podria provocar
quemaduras
de gra-
vedad si se toca.
INFORMACION
UTIL I
Si el motor
de su aparato
I
no se pusiera
en marcha
I
despu#s
de haber seguido
I
estas
instrucciones,
Ilam e
al 1-800-554-6723.
J
PARA
ARRANCAR
CON
MOTOR
FRIO
(o motor
caliente
despuee
de
quedar
sin combustible)
_, _ ,s,_
Posici6n
de Arranque
%
1.
Ponga el aparato en una superficie
plan&
2.
Oprima
Jentamente
el
bombeador
6
veoes.
3.
Mueva ta patanca del cebador
a la posi-
ci6n FULL CHOKE.
4.
Aprieteysujeteetgatillodurantetodoslos
pasos siguientes.
>alanoa
del
Cebador
Mango de la Cuerda
de Arranque
5.
Tire firmemente
del mango
de la cuerda
de arranque
hasta
queet
motor
suene
como si este intentando
arrancar,
pero no
tire de la cuerda
m&.s de 6 veces.
6.
Tan pronto como el motor suene como si
fuera a arrancar, mueva la palanca de ceba-
dora la posici6n HALF CHOKE.
7.
Tire firmemente
del mango de la cuerda de
arranque hasta que el motor arranque, pero
no mAs de 6 tirones, AVISO:
Si el motor no
arranca despues del sexto tir6n de la cuerda
de arranque (con la palanca dei cebador en
la posicion HALF CHOKE), mueva ta palan-
ca del cebador a la posicion FU LL C H OKEy
optima el bombeador
6 veces,
Apriete y
sostenga
el gatiflo acelerador
y tire de la
cuerda de arranque otras 2 veces. Mueva la
palanca del cebador
a la posicion
HALF
CHOKE y tire de la cuerda de arranque has-
ta que el motor se ponga en marcha, pero no
mas de 6 veces. Si el motor no arranca, pro-
bablemente
se encuentre ahogado. Proce-
da con la secci6n AR RANQU E DE MOTOR
AHOGADO,
8.
Una vez que el motor arraeca, permita que
el motor marche
por 10 segundos,
luego
mueva la palancea del cebador en la posi-
ci6n RUN, Permita que el motor marcha por
30 segundos con la palanca det cebador en
la posici6n
RUN antes
de soltar et gatillo
ace_erador. AVISO:
Si el motor se apaga
con ta patanca del cebador
en ta posici6n
RUN, mueva la palanca a la posici6n HALF
CHOKE y tire de la cuerda de arranque has-
ta que el motor se ponga en march&
pero no
mAs de 6 tirones.
PARA
ARRANCAR
CON
EL MOTOR
CALIENTE
1.
Mueva la palanca
del cebador
a la posi-
cion HALF CHOKE.
2.
Optima
y sostenga
el gatillo acelerador.
Mantenga
el gatiHo totalmente
oprimido
hasta que el motor marche sin problemas.
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