Información Sobre El Embarque Y Vuelo; Equipaje De Mano; Cop Zen-O™ Como Equipajde Mano - GCE Zen-O RS-00500 Manual De Usuario

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  • ESPAÑOL, página 150
IMPORTANTE: Está prohibido transportar baterías de litio de recambio en el equipaje facturado
dentro de un avión.
Usted es responsable de garantizar que todas las baterías de recambio que se llevan en el
equipaje de mano estén debidamente envasadas. Los proveedores del equipo COP Zen-O™,
algunas aerolíneas y empresas de transporte que se especializan en envíos de paquetes pe-
queños pueden proporcionarle este servicio de envasado.
8.2. Información sobre el embarque y vuelo

8.2.1. Equipaje de mano

El COP Zen-O™ es un dispositivo de asistencia. En este caso, las compañías no deberán, al
aplicar su política de equipaje, contabilizar el COP Zen-O™ en el límite de artículos de mano
en cabina si se trata de una persona con discapacidad que esté cualificada.
IMPORTANTE: Llevar una bolsa con las baterías adicionales necesarias para alimentar el POC
ZEN-O ™ durante el vuelo se podría considerar como un dispositivo de ayuda. Sin embargo, exis-
ten limitaciones en el transporte de las baterías. Para su ZEN-O ™ POC, el valor nominal vatios
hora (W/h) es inferior 100Wh por batería
8.2.2. COP Zen-O™ como equipajde mano
El COP Zen-O™ puede llevarse en el avión como equipaje de mano o como equipaje factura-
do. No obstante, está prohibido llevar las baterías de litio de recambio dentro del equipa-
je facturado en el avión.
ES
8.2.3. Cuestiones sobre la colocación y la estiba del COP Zen-O™
Para que un COP Zen-O™ funcione de forma eficiente, el filtro de aire o aspiración no debe
bloquearse durante su uso. Por tanto, en el área que rodea el COP Zen-O™ no debe haber
mantas, abrigos ni ningún otro elemento del equipaje de mano que pueda bloquear el filtro
de aire o aspiración. Si el filtro de aire o aspiración está bloqueado, ocurrirán dos cosas. Pri-
mero, las luces de advertencia y/o las alertas sonoras le harán saber que la concentración de
oxígeno de la salida del COP Zen-O™ no es suficiente. Segundo, cuando la temperatura de los
componentes internos del COP Zen-O™ aumenta hasta cierto límite porque el dispositivo si-
gue intentando administrar oxígeno, el COP Zen-O™ se apagará automáticamente para evitar
un sobrecalentamiento y podrá saberlo por las luces de advertencia y/o las alertas sonoras.
Colocación del Zen-O™ el COP Zen-O™ debe colocarse bajo el asiento frente a usted; de este
modo, usted o el asistente podrán ver las luces de advertencia o escuchar las alertas sonoras.
Si lo coloca directamente bajo su asiento o en un compartimento cerrado, no podrá ver las
luces de advertencia y quizás tampoco oír las alertas sonoras. Puede que otras ubicaciones
sean válidas si así lo considera el auxiliar de vuelo.
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