11 Manutenzione
Cinghia del compressore
La tensione della cinghia (è importante che la
cinghia venga lasciata raffreddare prima del
ritensionamento)
Puleggia folle
Tendicinghia automatico (se presente)
Bulloni di serraggio
Compressore
Puleggia compressore
Filtro disidratatore
Lamella condensatore
Lamella evaporatore
Scarico acqua di condensa
Ventilatore centrifugo o ventilatore assiale
Temperatura interna
Test pressione sistema A/C
Integrità dei collegamenti dei cavi
Stato dei tubi del refrigerante e dei raccordi
Carica di refrigerante R134a
Compressore olio
Controllo serraggio
Tbl. 04: Manutenzione
Cool Top
Pos.
Usura
Tensione allentata
Rumore/Bloccato
Rumore/Bloccato
Fissaggio allentato
Rumore/Bloccato
Innesto della frizione
Scarsa efficienza
Sporco/perdita
Sporco/perdita
Acqua all'interno del
veicolo
Rumore/Bloccato
Scarsa efficienza A/C
Scarsa efficienza A/C
Nessun funzionamento
o funzionamento inter-
mittente
Sistemi A/C vuoti Scar-
sa efficienza A/C
Sistemi A/C vuoti Scar-
sa efficienza A/C
Olio rimosso durante la
carica del refrigerante
Bloccato
Possibile causa
5,000 km
Controllare/Ri-
parare
Periodo
Annuale o
35,000 km
100.000 km
Sostituzione
Controllare/Ri-
parare
Sostituzione
Sostituzione
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Sostituzione
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Controllare/Ri-
parare
Rabbocco
Rabbocco
Controllare/Ri-
parare
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