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PALANCAS DEL T. de F., Fig. 13
El tractor está equipado con 2 T. de F. traseras:
T. de F. superior: Tipo SAE 1 1/8 (ø 28,5 y 6 estrías)
T. de F. inferior: Tipo 1 normalizado (ø 35)
El T. de F. superior, puede girar independientemente
del cambio.
El T. de F. inferior, normalizado de categoría 1 (ø 35
y 6 estrías), tiene giros independientes del cambio
con varias gamas de velocidades (ver características
técnicas).
PALANCA SELECTORA, (1)
La palanca selecciona las opciones del Eje T. de F.
trasera
•
Abajo: Sincronizado
•
Centro: Punto muerto
•
Arriba: Independiente
La conexión de la T. de F. independiente o
sincronizada, mediante la palanca (1), se deberá
efectuar durante la fase de apagado del motor, antes
que el mismo se haya detenido completamente, de
este modo los componentes internos de la conexión
puedan encontrar la alineación correcta.
Una vez seleccionada la posición, dejar la palanca
(1) fija en la posición seleccionada ya que la
conexión/desconexión de la T. de F. se podrá efectuar
con la palanca (2).
PALANCA SELECTORA DE VELOCIDAD, (2)
El eje de TDF inferior tiene 4 gamas de velocidades
que se relacionan con la palanca (2) Fig. 13, y tiene
3 posiciones:
De acuerdo con las indicaciones de la Fig. 14.
•
Abajo: Rápida (1000/1500)
•
Centro: Punto Muerto
•
Arriba: Lenta (540-750)
ATENCION: El cambio de selección de
velocidad, se debe realizar con el T. de
F. DESEMBRAGADA.
• Cuando no se utiliza el T. de F. situar la
palanca (2) en posición de punto muerto.
• La inercia de los aperos conectados al
T. de F. hace que un giro no se detenga
de inmediato, esperar a que el apero
detenga su movimiento completamente,
antes de efectuar operaciones de limpieza
ó regulación.
• Antes de conectar el embrague del T.
de F. es necesario haber seleccionado el
tipo de funcionamiento, independiente ó
sincronizado y la velocidad de giro, 540
ó 750.
• Antes de apagar el motor, asegurarse
de que la T. de F. está DESCONECTADA.
MANDOS
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Solo con transmisión 12 + 12
Fig. 13
Fig. 14
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