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FRENOS
Freno de Servicio:
El frenado del tractor se obtiene mediante el pedal
(1) Fig. 23, que actúan simultaneamente sobre los
frenos de las ruedas traseras.
ATENCIÓN: El freno de servicio es de
accionamiento hidráulico y es PRECISO
revisar DIARIAMENTE el nivel del
líquido del depósito, (2) Fig. 24 y
reponerlo si es necesario.
Si se observa alguna fuga del líquido o
reducción de la capacidad de frenada,
es necesario acudir inmediatamente al
taller autorizado de la zona
ATENCIÓN: Para realizar cualquier re-
paración o sustitución del sistema de
frenos es NECESARIO acudir al taller
autorizado de la zona.
ATENCIÓN: Trabajando en pendientes,
utilizar los frenos el tiempo
estrictamente necesario, utilizar
velocidades lentas para frenar el motor.
Freno de estacionamiento.
La palanca del freno de estacionamiento (4) Fig. 25
actúa sobre los tambores de freno de las ruedas
delanteras y por lo tanto puede utilizarse como freno
de emergencia.
Para accionar el freno de estacionamiento, tirar
hacia atrás de la palanca 4 hasta que quede fijado.
Para soltarlo, pulsar el botón C y desplazar a tope
hacia adelante.
ATENCIÓN: En el trabajo con el tractor,
asegurarse de que el freno de estacio-
namiento NO ESTÁ CONECTADO.
Bloqueo de diferenciales.
Et tractor tiene un sistema de conexión simultánea
del bloqueo diferencial trasero y delantero. Se tienen
que conectar cuando una rueda patina por pérdida
de adherencia.
Para bloquear los diferenciales, pisar a fondo el
pedal 3 (Fig. 24).
Al soltar el pedal 3 se debe producir el desbloqueo
automáticamente. En caso contrario, girar ligeramen-
te el volante a derecha e izquierda hasta que salte
el pedal (3).
NOTA: para obtener mejores resultados, conectar
el bloqueo diferencial antes de que las ruedas em-
piezan a patinar. No conectar el bloqueo del diferen-
cial cuando una rueda está patinando.
ATENCIÓN: Para circulación en
carretera y efectuar giros ASEGURARSE
que el bloqueo está DESCONECTADO.
FUNCIONAMIENTO
https://tractormanualz.com/
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Fig. 24
Fig. 25
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