Frigo DC
10
Montagem da refrigeração estacionária
(opcional)
!
PRECAUÇÃO!
• A conexão de 230 V da refrigeração estacionária só pode ser operada com
um disjuntor de corrente de defeito com uma corrente nominal de 30 mA
e uma tomada de rede ligada à terra e com proteção contra salpicos.
• Se o fusível de rede ou o disjuntor de corrente de defeito disparar durante
a ligação da refrigeração estacionária, a causa para tal tem de ser retificada
por um eletricista qualificado.
• A tampa de proteção da ficha do aparelho tem de estar sempre fechada
quando a função de refrigeração estacionária não está a ser utilizada.
• Ao utilizar um tambor de cabo, este tem de estar completamente desenro-
lado. Caso contrário, o cabo pode aquecer excessivamente e provocar
uma queimadura de cabos.
I
OBSERVAÇÃO
Indicações de segurança e informações relativas à montagem e operação do
carregador da bateria estão disponíveis no manual de montagem e operação
incluído.
10.1
Montar o carregador da bateria
I
OBSERVAÇÃO
Tenha em atenção o manual de montagem e operação incluído para o carre-
gador da bateria.
➤ Monte a ponte do borne por baixo das três conexões de polo positivo
usando três parafusos M3 x 5 (fig. o, página 14).
➤ Posicione o aparelho na posição de montagem que selecionou no veículo,
p. ex., na parede traseira ou por baixo do banco.
➤ Assinale os pontos de fixação.
➤ Fixe o carregador da bateria aparafusando um parafuso em cada um dos
furos nos suportes fornecidos.
➤ Ligue os cabos de conexão ao carregador da bateria (fig. o, página 14).
Observe o esquema de ligações (fig. g, página 10 e a folha suplementar).
A
NOTA!
Certifique-se de que o cabo de conexão para o carregador da bateria e o inter-
ruptor principal estão protegidos das vibrações durante a condução na posi-
ção em que se encontram, por forma a evitar uma falha da refrigeração
estacionária.
PT
Montagem da refrigeração estacionária (opcional)
65