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Instrucciones para la localización de fallos
Nota importante: Antes de realizar cualquier trabajo en el automatismo, se tiene que separar siempre el enchufe de la red !!!
Fallo
La puerto no se cierra / abre por
completo.
La puerta aprieta en las posiciones
finales.
Después del cierre, la puerta vuelve a
abrir una rendija.
La puerta no reacciona a la transmisión
de impulsos del emisor manual - pero al
accionamiento por pulsadores u otros
transmisores de impulsos.
La puerta no reacciona a la transmisión
de impulsos del emisor manual ni a otros
transmisores de impulsos.
Alcance insuficiente del emisor manual.
Indicación de diagnóstico
Durante el funcionamiento, la indicación sirve para el diagnóstico en caso de eventuales fallos.
N°
Estado
0
El automatismo arranca y el número 0 se apaga.
1
La puerta no se aber ne se cierra.
2
La puerta no se cierra.
3
Paro del motor.
4
Impulso permanente en la entrada de arranque.
5
Error en el ajuste del automatismo.
0
El número 0 se sigue mostrando durante la siguiente
maniobra de apertura y de cierre y se apaga a
continuación.
Se sigue monstrando el número 0.
Denominación de tipo:______________
Número de fabricación:______________
(Ver placa de características)
Fecha de compra:______________
Fecha de la primera puesta en servicio:______________Dirección/ sello de la empresa instaladora:_________________________
Estas instrucciones de montaje, manejo y mantenimiento se tienen que conservar durante toda la vida útil!
Posibles causas
El mecanismo de la puerta se ha modificado.
Fuerza de cierre / apertura ajustada demasiado
débil.
Posiciones finales no ajustadas de forma óptima.
Posiciones finales no ajustadas de forma óptima.
La puerta se bloquea poco antes de la posición
cerrada.
Pila del emisor manual vacía.
Antena no existe o no está alineada.
Ningún emisor manual programado.
Ver indicación de diagnóstico.
Pila del emisor manual vacía.
Antena no existe o no está alineada.
Apantallamiento de la señal e recepción por el
edificio.
Certificado de garantía
Correción
Hacer comprobar la puerta.
Realizar ajuste de fuerza (pasos de menú 5 y 6).
Reajustar las posiciones finales (pasos de menú 3
y 4).
Reajustar las posiciones finales (paso de menú 3 y
4).
Quitar obstáculo o reajustar la posición final
CERRADO (paso de menú 4).
Cambiar pilas en el emisor manual.
Enchufar / alinear antena.
Programar emisor manual (paso de menú 1).
Ver indicación de diagnóstico.
Cambiar pilas en el emisor manual.
Enchufar / alinear antena.
Conectar antena externa (accesorio).
Diagnóstico / correción
El automatismo recibe un impulso de arranque en la entrada de
ARRANQUE o a través de un emisor. Accionamiento normal.
Conexión PARAR A interrumpida.
Dispositivo de seguridad externo activado (p.ej. puerta peatonal).
Conexión PARAR B interrumpida.
Dispositivo de seguridad externo activado (p.ej. barrera fotoeléctrica
unidireccional).
El motor no gira. Consultar a una empresa specialista.
La puerta ya no acepta impulsos de arranque. Un transmisor de impulsos
externo emite un impulso permanente (p.ej. pulsador bloqueado).
Recorrido demasiado largo.
Volver a realizar el ajuste de los pasos de menú 3 y 4.
El automatismo realiza un aprendizaje para la limitación de fuerza.
Atención: durante estas maniobras no existe ningún control de fuerza!
Controlar mecanismo de la puerta. Marcha demasiado pesada de la puerta.
E
Salvo modificationes
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