Arranque De Un Motor Parado Cuando Tenía Una Marcha Puesta; Remolque De La Embarcación; Protección De Las Personas En El Agua; Mientras La Embarcación Está En Funcionamiento - Mercury TDI 2.5L 100 Manual Del Propietário

Sección 3 - En el agua
Arranque de un motor parado cuando tenía una marcha puesta
IMPORTANTE: no parar el motor si el dentrofueraborda tiene puesta una marcha. Si el motor se para con una marcha
puesta en el dentrofueraborda, consultar el siguiente procedimiento:
1. Empujar y tirar varias veces del mango de control remoto hasta que vuelva a la posición de retén en punto muerto.
Esto puede requerir varios intentos si, al parar el motor, el equipo motor estaba funcionando por encima de las RPM a
ralentí.
2. Cuando el mango vuelva a la posición de retén en punto muerto, reanudar los procedimientos normales de arranque.
Remolque de la embarcación
Se puede remolcar la embarcación con la unidad dentrofueraborda en posición de arriba o abajo. Debe haber una
separación adecuada entre el pavimento y el dentrofueraborda durante el transporte.
Si la separación adecuada del pavimento constituye un problema, colocar la unidad dentrofueraborda en posición de
remolque total y sujetarla con un juego de remolque opcional, disponible en la instalación de reparación autorizada de
Mercury Diesel.
Protección de las personas en el agua
Mientras la embarcación está en funcionamiento
Los bañistas no pueden reaccionar con rapidez para evitar una embarcación que avance hacia ellos.
Aproximarse lentamente y extremar las precauciones cuando se navegue por zonas donde pueda haber bañistas.
Si una embarcación se desplaza y la palanca de cambios está en punto muerto, el agua tiene fuerza suficiente para hacer
girar la hélice. Este giro de la hélice en punto muerto puede ocasionar lesiones graves.
Con la embarcación parada
La rotación de una hélice, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la embarcación puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua
cerca de la embarcación.
Cambiar a punto muerto y apagar el motor antes de permitir que un bañista se aproxime a la embarcación.

Gran velocidad y gran potencia

Si la embarcación es de gran velocidad o gran potencia y no se está familiarizado con ella, es recomendable no hacerla
funcionar nunca a su capacidad de gran velocidad sin solicitar primero un viaje de demostración y orientación inicial con el
concesionario o con un operador con experiencia en la embarcación. Para obtener más información, consultar el folleto
Manejo de embarcaciones de alto rendimiento (90-849250-R2), disponible en la instalación de reparación autorizada de
Mercury Diesel.
Seguridad de pasajeros en embarcaciones con pontón y cubierta
Siempre que la embarcación esté en movimiento, vigilar la ubicación de los pasajeros. No permitir que estén de pie o que
ocupen asientos distintos de los designados si se va a desplazar más rápido que la velocidad correspondiente a ralentí.
Una reducción inesperada de la velocidad a consecuencia, por ejemplo, de la inmersión de una gran ola o de una estela,
una reducción inesperada de la aceleración o un cambio de dirección brusco, podría hacer que salieran despedidos por la
borda. Si caen por la parte delantera de la embarcación entre los dos pontones podrían ser atropellados.

Embarcaciones con cubierta delantera abierta

Nunca debe haber nadie en la cubierta, delante del raíl, mientras la embarcación esté en movimiento. Mantener a todos
los pasajeros detrás del raíl o del cerco delantero.
Página 32
21604
ADVERTENCIA
!
90-8M0083760 ABRIL 2013
spa