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alla volta. Informazioni complete che riguarda la modalità di come si ricarica le batterie in
serie o in parallelo con questo caricabatterie va oltre lo scopo di questo manuale. Tuttavia
è importante abbinare: tensione, capacità, stato di carica, l'età relativa e idealmente marca
e modello in modo di ogni batteria per garantire una corretta ricarica per entrambe le
serie e in parallelo. E 'anche importante che le banche delle batterie hanno una tensione
finale di 12V o 24V e la valutazione combinata Ah è all'interno della gamma indicata nelle
specifiche.
• Controllare che l'interruttore di tensione (4) è posizionato correttamente per la tensione
della batteria in carica
• Collegare il caricabatterie alla rete elettrica
• Impostare l'interruttore a tasso di ricarica (5) in una posizione appropriata per la
batteria in carica
NB: Le batterie devono essere caricate solo con una corrente pari a 1/10 della loro
valutazione Ah (ad esempio, una batteria da 100 Ah non deve essere caricata con una
corrente superiore a 10A), se la batteria è stato permesso di scaricarsi non caricare ad una
valuazione superiore a 1/20 della loro valutazione Ah
• La corrente di carica può essere controllata facendo riferimento alla amperometro
(1). Se il tasso di carica è troppo alta, spostare l'interruttore a tasso carica (5) nella
posizione 'MIN'
• Per una carica rapida per ricaricare una batteria parzialmente drenata consentire
5-10 minuti di tempo di ricarica con l'interruttore di carica impostato nella posizione
di 'BOOST'
• Mentre la batteria si carica, la corrente di carica diminuirà progressivamente. Quando la
lettura sulla amperometro (1) raggiunge '0 ', la batteria è completamente carica.
NB: Monitorare regolarmente l'amperometro in modo da poter spegnere il caricabatterie
non appena la batteria è completamente carica.
• Durante la ricarica delle batterie molto fredde, il tasso di carica iniziale può aumentare
come si scalda la batteria. Non tentare di ricaricare una batteria congelata
• Batterie danneggiate internamente (in corto) attirano corrente molto elevata, senza
ricarica. Se la batteria è stata in carica per 5-10 minuti e mostra alcuna riduzione della
corrente di carica, la batteria può essere danneggiata. Interrompere la carica e fate
testare la batteria professionalmente
• Scollegare il morsetto negativo (nero) (8)
• Scollegare il morsetto positivo (rosso) (9)
• Rimontare la batteria nel veicolo, se rimosso, garantendo che il polo positivo è collegato
prima del polo negativo.
IMPORTANTE: Scollegare il caricabatterie dalla rete di alimentazione, poi scollegare la
batteria dopo l'uso. Lasciando la batteria collegata può provocare la sovraccarica e danni
permanenti alla batteria.
Risoluzione dei Problemi
Problema
DC fusibile bruciato
Batteria scarica non carica
Batteria scarica si carica ad un
ritmo lento
Durante la ricarica di una batteria il
caricabatterie ha smesso di funzionare
e l'involucro del caricabatterie è caldo
l livello dell'acqua della batteria è
ridotto e l'acqua bolle e si gassifica
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Causa
Morsetti della batteria si sono toccati
Morsetti della batteria sono invertiti
Guasto interno della batteria
Mal collegamento
Battery sulphated
DC fusibile bruciato
Batteria da 24V ma impostato su uscita 12V
Batteria a bassa temperatura
Protezione da sovraccarico termico è in funzione
Batteria è stata sovra-caricata
Caricabatterie lasciato in modalità boost
12V batteria è in carica a 24V
Manutenzione
ATTENZIONE: Assicurarsi sempre che il caricabatterie sia scollegato dalla rete elettrica
prima di eseguire qualsiasi procedura di manutenzione.
Sostituzione del fusibile CC
IMPORTANTE: Scollegare il caricabatterie dalla rete elettrica e la batteria.
La DC Fusibile (2) protegge il circuito di uscita CC del caricabatteria. Il fusibile DC
potrebbe saltare se i morsetti sono autorizzati a toccarsi, la batteria ha un guasto interno,
i collegamenti morsetto alla batteria sono invertiti o c'è un guasto con l'impianto elettrico
auto (se la batteria è caricata nel veicolo).
Quando il fusibile DC salta, risolvere il problema che ha causato il fusibile CC a saltare e
sostituirlo con un fusibile di buona qualità dello stesso amperaggio come precedentemente
montato (vedi specifiche).
Pulizia
• Tenere la macchina pulita. Non lasciare ai residui di accumularsi su qualsiasi parte
dello strumento.
• Pulire sempre la polvere e le particelle e non permettere mai ai fori di ventilazione
di ostruirsi in modo da evitare il caricabatterie di raffreddarsi. Utilizzare una spazzola
morbida, un panno asciutto o aspirapolvere per pulire la macchina.
Conservazione
• Conservare con cura questo strumento in un luogo sicuro, asciutto e lontano dalla
portata dei bambini
Smaltimento
Rispettare sempre le normative nazionali per lo smaltimento delle apparecchiature
elettriche che non è funzionale e non sono vitali per la riparazione.
• Non gettare utensili elettrici, o altri rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche
(RAEE), con i rifiuti domestici
• Contattare l'autorità locale di smaltimento rifiuti per informazioni sul modo corretto di
smaltire apparecchiature elettriche
Soluzione
Sostituire fusibile DC e garantire che i morsetti sono tenuti separati
Sostituire fusibile DC e garantire che i morsetti sono montati ai corretti terminali
della batteria
Sostituire il fusibile e la batteria
Controlla che i morsetti siano saldamente collegati ai terminali della batteria. Pulire i
terminali se necessario
Batteria solfatata
Consultare un specialista di batterie da veicolo alla de-solfato o sostituire la batteria
Sostituire il fusibile CC
Utilizzare l'impostazione di giusta tensione
Tasso di carica aumenterà mentre la batteria si scalda
Spegnere il caricabatteria e lasciare raffreddare. Si può richiedere fino a 20 minuti
prima che il caricabatterie funzionerà di nuovo
Scollegare il carica batteria dalla rete immediatamente e garantire che la zona è
completamente ventilata. Non fumare né lasciare fiamme libere vicino alla batteria.
Rabboccare la batteria con acqua distillata (seguire le istruzioni del produttore delle
batterie) e verificare attentamente se la batteria è ancora in condizione utile. Per le
batterie esenti dalla manutenzione sostituire immediatamente.
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